Opel Vectra

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Technikinė iki 2025-09-15. Pirkau parvarytą iš Vokietijos 2013 metais ir Lietuvoje savininkas buvau tik aš.
Kažkokių defektų, kas trukdytų važiuoti neturi. Tik atidarinėjant bagažinę girdisi kaip varikliukas spynos sukasi, bet atsidaro. Buvo bagažinės spyna keista į naują pernai vasarą, kai buvo sugedusi spyna. Dėjo naują spyną ir mygtuką, bet po poros mėnesių pradėjo girdėtis tas varikliuko sukimasis ir tęsiasi iki šiol. Stabdant girdis cypimas ir kažkiek mušimas, bet kai paskutinį kartą tvarkė važiuoklę šią vasara, dėl kaladėlių ir diskų nieko neminėjo, kad reiktų keisti.
Vairuotojo sėdynė šone yra įplyšusi, bėgių svirtis nusitrynusi. Ant kėbulo ties galiniu sparnu apačioje lenda rūdys. Priekiniam stikle vairuotojo puseje apacioje yra gauta is akmens pries 2 metus, buvo tvarkyta įdauza carglass ir kol kas ji nedidėja ir neskyla.
Paskutiniai daryti darbai, tai pavasarį buvo tvarkyta siurblio elektrinė dalis, pakeistas generatoriaus dirželis, pakeistas galinio valytuvo varikliukas, keleivio pusės priekinis guolis. Šią vasarą pakeisti priekiniai atraminiai guoliai, spyruoklės ir amortizatorių apsaugos.
Yra 2 ratlankių komplektai, vieni skardiniai su kalpokais, kiti lieti. Padangos, tiek ziemines,tiek vasarinės jau tik iš bėdos dar po sezoną atvažiuotų.
Automobilis šiuo metu dar naudojamas, pirkimą būtų galima įforminti nuo spalio mėnesio.

Tehniski līdz 15.09.2025. No Vācijas brauktu auto nopirku 2013. gadā un biju vienīgais īpašnieks Lietuvā.
Nav nekādu defektu, kas traucētu braukt. Tikai atverot bagāžnieku var dzirdēt, kā griežas slēdzenes motors, bet tas atveras. Vai bagāžnieka slēdzene bija nomainīta uz jaunu pagājušajā vasarā, kad slēdzene tika uzlauzta. Ielika jaunu slēdzeni un pogu, bet pēc pāris mēnešiem sāku dzirdēt motora apgriezienus un tā turpinās līdz pat šai dienai. Bremzējot ir čīkstēšana un klauvēšana, bet, kad šovasar pēdējo reizi tika veikta šasijas apkope, nebija ne miņas no klučiem vai diskiem, kas būtu jāmaina.
Vadītāja sēdeklim saplīsis sāns, sliežu ceļa svira nodilusi. Uz korpusa aizmugurējā spārna apakšā ir rūsa. Vējstikls vadītāja pusē apakšā ir no akmens pirms 2 gadiem, auto stiklā salabots iedobums un pagaidām neaug un neplīst.
Pēdējie darbi veikti pavasarī, veikta sūkņa elektriskās daļas apkope, nomainīta ģeneratora siksna, nomainīts aizmugurējā stikla tīrītāja motors, kā arī nomainīts priekšējais gultnis pasažiera pusē. Šovasar nomainīti priekšējie atbalsta gultņi, atsperes un amortizatoru aizsargi.
Ir 2 diski komplekti, viens skārds ar spieķiem, otrs atliets. Gan vasaras, gan vasaras riepas pēc sezonas atgrieztos tikai no nepatikšanām.
Auto šobrīd vēl tiek lietots, pirkumu varētu noformēt no oktobra.