Honda CBF

CBF

Izsole ir beigusies: 2021-10-01 10:00

Atrašanās pilsēta:: Lithuania, Varėna
Automašīnas stāvoklis:: Ar defektiem
Gads:: 2002-6
Tehniskā apskate līdz:: 2023-03-31
Dzinēja jauda:: 81 kW
Dzinēja tilpums:: 919 cm³
Nobraukums:: 62685 km
Degvielas veids:: Benzīns
Ātrumkārba:: Mehāniskā
Krāsa:: Balta
Riteņu piedziņas veids:: Aizmugurējā
VIN kods:: JH2SC... Parādīt
Ražošanas valsts:: Italija
Reģistrācijas valsts:: Lietuva
Vai ir katalizators?:: Nezināms
: Pārbaudīt automašīnas vēsturi

Izsole ir beigusies

Izsoles statistika (35 likmes)

	2021-10-01 10:00:28
	2021-10-01 10:00:11
	2021-10-01 09:59:45
	2021-10-01 09:59:42
	2021-10-01 09:59:40
	2021-10-01 09:59:39
	2021-10-01 09:59:37
	2021-10-01 09:59:35
	2021-10-01 09:59:32
	2021-10-01 09:59:29
	2021-10-01 09:59:26
	2021-10-01 09:59:06
	2021-10-01 09:59:04
	2021-10-01 09:58:38
	2021-10-01 09:58:17
	2021-10-01 09:57:48
	2021-10-01 09:57:45
	2021-10-01 09:57:22
	2021-10-01 09:57:20
	2021-10-01 09:56:56
	2021-10-01 09:56:55
	2021-10-01 09:56:48
	2021-10-01 09:56:47
	2021-10-01 09:56:37
	2021-10-01 09:56:35
	2021-10-01 09:56:29
	2021-10-01 09:52:54
	2021-10-01 09:48:18
	2021-10-01 07:29:09
	2021-10-01 07:21:56
	2021-10-01 04:47:39
	2021-09-30 20:27:54
	2021-09-30 15:44:18
	2021-09-30 10:20:42
	2021-09-29 11:51:06

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Išvaizdus ir galingas Honda Hornet 919. Prieš šį sezoną parvežtas iš Italijos, su rūdim problemų nebus. Rida tikra nesukta (čia Honda tai pravažiuos dar tiek pat), šį sezoną nuvažiuota tik 1,5 tūkstančio km. Važiuoja labai gerai, viskas veikia kas turi veikt, skysčiai nedinginėja, lempos šviečia, pavaros mėtosi sklandžiai. Italijoj darytas variklio kapitalinis, kas labai jaučiasi važiuojant, trauka įspūdinga.
G.P.R. išmetimas skamba labai gražiai (yra itališkas sertifikatas jeigu bobutėms bus per garsu mieste).
Barracuda posūkiai, rankenėlės ir rankenos.
Tech apžiūra ilgam, SDK kodas yra.
Žodžiu geras streetas apsitvarkius kosmetiką kitą sezoną lėkt ir vargo nematyt.

Izskatīgs un jaudīgs Honda Hornet 919. Pirms šīs sezonas atvests no Itālijas, ar rūsu problēmu nebūs. Nobraukums īsti nav mainīts (šeit Honda pabrauks vēl vairāk), šosezon nobraukti vien 1,5 tūkst. Brauc ļoti labi, viss strādā kā nākas, šķidrumi nepazūd, gaismas deg, ātrumi pārslēdzas gludi. Itālijā ražots dzinēja kapitāls, kas braucot ir ļoti jūtams, saķere ir iespaidīga.
GPR izpūtējs skan ļoti jauki (ir itāļu sertifikāts, ja tas ir pārāk skaļš vecmāmiņām pilsētā).
Barracuda pagriezieni, kloķi un rokturi.
Tehniskā apskate ilgu laiku, ir pieejams SDK kods.
Citiem vārdiem sakot, tā ir laba iela, ja rūpēsies par savu kosmētiku, nākamajā sezonā vari skriet un tevi neredzēt.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Nedaudz saliekts Itālijā labajā pusē (to var redzēt bildēs). Arī Lietuvā nedaudz pietūkusi kreisajā pusē (sirds joprojām sāp), (fotogrāfijās var redzēt). Sēdeklis ir jāpārnes. Pēc iedarbināšanas ir auksts un nevelkot gāzi, apgriezieni nedaudz lec.