M-Tech vairas, 4el valdomi langai, MP3 grotuvas, šildomi veidrodėliai ir kitos smulkmenos.Kurį laiką stovi nenaudojama, po naujai savo eiga praeitos Tech. Apžiūros kuri galioja iki 2026-02-17, iki parduodant važinėta minimaliai (pagrinde tik remontui ir pajudinimui, max keli šimtai km).
Nesiderantiem (minimaliai derinantiem) nemokamai pridėsiu galinių žibintų komplektą, galinį MTech bamperį (palūžęs), priekinį fl sidabrinį bamperį su priešrūkais (Persidažius puikiai tiktų vietoje šio laikino) ir daug kitų atliekamų detalių pagal poreikį.
Draudimas galioja 1mėn.
M-Tech stūre, 4-elektriskie logi, MP3 atskaņotājs, apsildāmi spoguļi un citas detaļas Kādu laiku nelietota, pēc iepriekšējās Tech jaunas izbraukšanas. Apskate kas derīga līdz 17.02.2026, pirms pārdošanas braukts minimāli (galvenokārt tikai remontam un pārvākšanai, max daži simti km).
Ne-tūneriem (minimālais regulējums) pievienošu aizmugurējo lukturu komplektu, aizmugurējo MTech bamperi (salūzis), priekšējo fl sudraba bamperi ar miglas lukturiem (pārkrāsošana būtu lieliska šī pagaidu vietā) un daudzas citas pielāgotas detaļas kā nepieciešams.
pagrinde kėbulo defektai, prasisukusi kapoto atidarymo rankenėlė (troselio), vairuotojo pusės užrakto spynelė, silpnas akumuliatorius (geriausia turėti savo, arba nesiderantiem pridėsiu kitą), kuro slėgio problema (Daryta diagnostika gyvais parametrais (atsiųsiu foto), bandyta keisti reilą su abiem davikliais, kuro slėgio reguliatorių, aukšto slėgio filtrą ir siurbliuką po vairuotojo slenksčiu.), (Galbūt problema purkštukuose) // Bet pilnai važiuoja, pirmais bėgiais trauka pilnai yra, tik pro retą išmeta DDE klaidą ir suprastėja. // kartais šiek tiek (labiau tik šaltam) pabarška išminamas guolis ((arba smagratis, nesu tikras.)), išmynus sankabą pašalinių garsų visiškai nėra. Šiek tiek įplyšusi vairuotojo sėdynė ir bendras nusidėvėjimas pagal ridą (matosi ir foto)
elementāri virsbūves defekti, motora pārsega atvēršanas rokturis (vads) sagriezies, vadītāja puses slēdzenes slēdzene, vājš akumulators (labāk ir savs, vai arī pievienošu citu tiem, kas nepiekrīt), degvielas spiediena problēma (Diagnostika ar dzīvajiem parametriem (nosūtīšu foto), mēģināju mainīt releju ar abiem sensoriem, degvielas spiediena regulatoru, augstspiediena filtru un sūkni zem vadītāja durvīm.), (Varbūt problēma ar sprauslām) // Bet pilnīgi tas iet, pirmajai sliedei ir pilna saķere, tikai reizēm tas iemet DDE kļūdu un pasliktinās. // dažreiz gultnis ((vai spararats, neesmu pārliecināts.)) nedaudz grab (pārsvarā tikai aukstumā), noņemot sajūgu nav absolūti nekādas svešas skaņas. Vadītāja sēdeklis nedaudz saplīsis un vispārējs nolietojums atbilstoši nobraukumam (redzams arī bildē).
Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts
Prieš tech padangos pakeistos į žieminęs (tinkančios laikinai (arba pasitvarkymui jog nesiektų) nes yra per didelis pločio/aukščio santykis ir truputį siekia (greičiausiai) amortizatoriaus atramas)
. 235/55/R17 ant originalių skirtingų pločių M-tech ratlankių, naujas rankinio stabdžių komplektas (kaladėlių komplektas, spyruoklės, trosas), nauji stabdžių vamzdeliai su jungtimis ir šlangelės, galinė kairė apatinė įvorė, patvarkyta dešinės slenksčio priekinė dalis. Pakeistos priekinės faros (dėl reflektorių, naudotos) ir sureguliuotos. Taip pat yra nauji neprapakuoti atsarginiai girgždukai, naudoti amortizatorių atraminiai, spyruoklės ir nemažai kitų atliekamų detalių.
Prieš 25-30k km pilnai atlikti aptarnavimai, keisti nauji priekiniai TRILITRIO stabdžių diskai ir pilnai kaladėlės (priekis galas), vairo kolonėlė, dešinės priekio svirties vidinis šarnyras, amortizatoriai ir t.t..
Prieš 30k km pilnai restauruota turbina,
Naujas turbinos salenoido daviklis,
Pakeistas interkulerio radiatorius.
Pirms tehnikas tika nomainītas riepas uz ziemas (piemērotas uz laiku (vai salabot, lai nesasniedz), jo platuma/augstuma attiecība ir pārāk liela un nedaudz sasniedz (iespējams) amortizatoru balstiem)
. 235/55/R17 uz oriģinālajiem dažāda platuma M-tech diskiem, jauns rokas bremžu komplekts (kluču komplekts, atsperes, trose), jaunas bremžu caurules ar savienotājiem un šļūtenēm, aizmugurējā kreisā apakšējā bukse, salabots priekšējais labās puses slieksnis. Nomainīti priekšējie lukturi (atstarotāju dēļ, lietoti) un noregulēti. Ir arī jauni izpakotie krājuma grabulīši, lietoti amortizatora stiprinājumi, atsperes un vēl diezgan daudzas detaļas, kas ir veiktas.
Pilnībā veikts serviss pirms 25-30k km, nomainīti jauni priekšējie TRILITRIO bremžu diski un komplektēti kluči (priekšgals), stūres statnis, labās priekšējās rokas iekšējais savienojums, amortizatori utt.
Turbīna tika pilnībā atjaunota pirms 30 000 km,
Jauns turbīnas solenoīda sensors,
Nomainīts starpdzesētāja radiators.
Apstiprinot likmi, es apņemos iegādāties automašīnu uzvaras gadījumā izsolē (izņemot gadījumus, kad tiek fiksēti neaprakstīti/slēpti defekti), kā arī uzņemos pilnu atbildīnu par kļūdaini veiktām likmēm.