Suzuki V-Strom

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Apsildāma stūre

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Aftermarket duslintuvai – bet, nesipykstant su visu rajonu, sudėti db killer‘iai + automatiškai teko įdėti PowerCommander-V. Įdėtas GIPRO-ATRE (mažina šiems mocams būdingą „jerking“ nuo gazo rankenėlės + bėgių indikatorius). Galinė žvaigždė pakeista iš 41 į 43, priekinė – iš 17 į 16 (bėgiai ir apsukos tampa naudojami realybėje) ir teisingam greičio rodymui įdėtas Speedohealer. Sudėtos Hyperpro progresinės galinės ir priekinės spyruoklės. Įdėtas Scottoiler + High Capacity Reservuar. Givi lankai, uždėta aliuminė dugno apsauga. Oxford Adventure šildomos rankenos. Stikliukas – MRA, yra GIVI touring tipo stikliukas. Centrinė dėžė. Padangos – Mitas 07+ Dakar. Buvo sureguliuoti vožtuvai, perrinkti priekiniai laidai ir saugikliai, pakeistos naujos armuotos priekinių stabdžių šlangutės (Hel, pagal užsakymą, kad ilgis tiktų kartu su naudojamais bar-raisers), pakeistos vandens pompos tarpinės (tuo pačiu ir aušinimo skystis, tepalai). Pakeistas naujas sankabos "slave" cilindriukas. Yra šiek tiek atsarginių dalių (Brembo stabdžių kaladėlės, guoliukai, etc.). Sezonui paruoštas.
Yra sankabos „chudder“ (nuo pat pirkimo, magnetai žiemą tikrinti), įvairių pabraižymų, ne naujas. Odometras myliomis ir nesikeicia sitam modelyje. I km pakeistas tik spidometras. Pakeistas naujas akumuliatorius. O sitas mocas realiai, sedi ir keliauji

Aftermarket izpūtēji - bet, nedusmojoties uz visu rajonu, ielika db killeri + automātiski bija jāliek PowerCommander-V. Uzstādīts GIPRO-ATRE (samazina raustīšanu no gāzes kloķa + sliedes indikators, kas raksturīgs šiem močiem). Aizmugurējais ķēdes rats ir nomainīts no 41 uz 43, priekšējais ķēdes rats no 17 uz 16 (sliedes un apgriezieni kļūst reāli), un ir pievienots Speedohealer pareizai ātruma rādīšanai. Composite Hyperpro progresīvās aizmugurējās un priekšējās atsperes. Uzstādīts Scottoiler + lielas ietilpības rezervuārs. Givi bantes, uzlikta alumīnija apakšas aizsardzība. Oxford Adventure apsildāmie rokturi. Stikls - MRA, ir GIVI Touring tipa stikls. Centrālā kaste. Riepas - Mitas 07+ Dakar. Tika noregulēti vārsti, no jauna izvēlēti priekšējie vadi un drošinātāji, nomainītas jaunas pastiprinātas priekšējo bremžu šļūtenes (Hel, pēc pasūtījuma, lai atbilstu garumam, ko izmanto ar stieņu pacēlājiem), nomainītas ūdens sūkņa blīves (tajā pašā laiks, dzesēšanas šķidrums, smērvielas). Tika nomainīts jauns sajūga "vergu" cilindrs. Ir dažas rezerves daļas (Brembo bremžu kluči, gultņi utt.). Gatavs sezonai.
Ir sajūga "čudra" (kopš pirkuma, magnēti pārbaudīti ziemā), dažādi skrāpējumi, nav jauns. Odometrs jūdzēs šajā modelī nemainās. Pirmajos km nomainīts tikai spidometrs. Nomainīts jauns akumulators. Un šī nodarbība ir īsta, tu sēdi un ceļo