GMC Safari

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Tonēti stikli
• Ādas salons
• El. vadāmi sēdekļi

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Autopilots
• Ātrumu pārslēgšana pie stūres
• Navigācija/GPS

Audio/video aprīkojums

• Papildu audio aprīkojums
• AUX-savienojums
• Basu skaļrunis
• DVD-atskaņotājs
• USB-savienojums
• Apple CarPlay / Android Auto

Eksterjers

• Viegli lietie diski
• Āķis
• Ziemas riepu komplekts

Citas īpašības

• Automašīna no ASV

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Pradėsiu nuo įdomiausio klausimo. Kiek ima kuro? Sąnaudos prasideda nuo 15litrų dujų per 100km. Bet jei važiuojant nebandant pasiekti ekonomiškumo rekordo, svyruoja nuo 18 iki 20 litrų dujų per 100km.
Dujų bakas 55litrų talpos su tiek pavykta nuvažiuoti iš Alytaus iki Palangos, o tai gaunasi Truputį daugiau nei 300km.

Kad kelionės neprailgtų įdėtas android magas ir papildomas ekranas keleiviams, pakeisti visi garsiakalbiai ir kad garsas būtų dar gyvesnis yra ir nedidelis žemų dažnių garsiakalbis.

Šiaip kalbant apie važiavimą, važiuoja ir vedasi abiem kurais, užtektinai staigus pajudėjimas iš vietos ir iki 100km/h. Pavarų dėžė, pavaras jungia švelniai.

Du ratų komplektai. Žieminiai su Kenda padangomis. Padangos pagamintos 2023 paskutinėmis savaitėmis. Ir vasariniu ratlankių komplektas su Hifly padangomis, kurios pagamintos šio dešimtmečio pradžioje.

Sākšu ar interesantāko jautājumu. Cik daudz degvielas tas paņem? Izmaksas sākas no 15 litriem gāzes uz 100 km. Bet, ja braucat, nemēģinot sasniegt ekonomijas rekordu, tas svārstās no 18 līdz 20 litriem gāzes uz 100 km.
Benzīna bākas tilpums ir 55 litri un ar to man izdevās aizbraukt no Alītas uz Palangu, kas ir nedaudz vairāk kā 300 km.

Lai ceļojums būtu garāks, ir uzstādīts android vednis un papildus ekrāns pasažieriem, nomainīti visi skaļruņi un, lai skaņa būtu vēl dzīvīgāka, ir arī neliels zemfrekvences skaļrunis.

Lai nu kā, runājot par braukšanu, brauc un brauc ar abām degvielām, startē pietiekami pēkšņi un līdz 100km/h. Ātrumkārba, pārnesumi gludi.

Divi riteņu komplekti. Ziemas riepas ar Kenda riepām. Riepas izgatavotas 2023. gada pēdējās nedēļās. Un vasaras disku komplekts ar Hifly riepām, kas tapušas šīs desmitgades sākumā.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Priekyje nėra dalies ženklelio ir vairuotojo pusės "ūso" po žibintu, bei įlenktas ir rūdies pagavęs sparnas - už visą tai galima padėkoti stirnoms.
Šiaip kėbulas turi daug viskių negilių ibrėžimų, kurių dauguma susipoliruotų.
Apskritai kėbulas ir salonas turi daugybę naudojimo žymių, nes tai juk praktiškai 30metų senumo automobilis kuris tikrai buvo naudojamas pagal paskirtį. Bet visumoje viskas pakenčiama ir viskas išsisprestų padirbėjus žiemos vakarais garaže

Priekšpusē zem luktura nav nevienas žetonu daļas un vadītāja puses "ūsas", un iespiedušais un sarūsējušais spārns - par to visu var pateikties stirnai.
Jebkurā gadījumā uz korpusa ir daudz viskija sekla skrāpējumu, no kuriem lielākā daļa varētu noslīpēt.
Kopumā virsbūvei un salonam ir daudz lietojuma pazīmju, jo praktiski runa ir par 30 gadus vecu auto, kas noteikti lietots paredzētajam mērķim. Bet kopumā viss ir paciešams un viss atrisināsies pēc darba garāžā ziemas vakaros

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Nesenai keičiau stabdžių diskus. Seniau pakeista vandens pompa, kuro siurblys, dujų įrangos kompas. Turiu šiek tiek detalių būtinai atiduosiu naujam savininkui. O šiaip detalių klausimas nėra labai skaudi tema, tik tiek, kad vietoje dažniausiai nieko nėra.

Nesen nomainīju bremžu diskus. Iepriekš nomainīts ūdens sūknis, degvielas sūknis, gāzes iekārtas kompass. Man ir dažas detaļas, kuras noteikti iedošu jaunajam īpašniekam. Un vienalga, jautājums par detaļām nav īpaši sāpīgs temats, vienkārši vietā parasti nekas nav.