Mercedes-Benz C-Class

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Tonēti stikli
• Daudzfunkcionāla stūre
• El. vadāmi sēdekļi

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Borta dators
• Autopilots

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs

Mikroautobusu īpašības

• Saliekamie sēdekļi

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Mersiukas turi nemažai trūkumų, bet ilgai galiojantis tech, pasitvarkius, galima dar atvažinėt. 6 pavarų mechaninė dėžė, buvo itin taupus ekomobilis.
Esp išsijungia mygtuko paspaudimu.
Pakaba, kiek pamenu buvo be trūkumų, keisti visi 4 amortikai, pakaba nebarškėdavo, važiuodavo maloniai, žiemom vesdavos be problemų.

Mersiukas ir vairākas nepilnības, bet ar ilgstošu tehniku, ja to salabo, var vēl braukt. 6 pakāpju manuālā ātrumkārba, tas bija ārkārtīgi ekonomisks eko auto.
Esp izslēdzas, nospiežot pogu.
Piekare, cik atceros, bija nevainojama, mainīti visi 4 amortizatori, piekare negrabēja, brauca gludi, braukts ziemā bez problēmām.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Daug įvairių defektų. Kėbulas visas perimetru stipriai nusėtas rūdim, bagažinės uždarymo spynelė nebeužsitrenkia, sulūžo ten kažkas, tai bagažinė prisukta "samariezu", kad neatsidarytų. Priekinis vairuotojo pusės ratas per dieną/dvi išleidžia orą, kažkur pradurtas matyt.
Vairo stiprintuvo siurblys prie mirties, ūžia ir jei reik daugiau pasukti vairą parkinge, pasidaro sunkus, jei gazuoji, tada sukasi lengvai.
Išmetė "cheką" "coolant, visit workshop" ir nuo to momento įsijungė avarinis rėžimas, netraukia. Buvo daryta diagnostika, bet klaidos nepamenu. Bet pamenu, kad payotubinus klaidą, rodė, jog dažniausiai kaltas ventiliatoriaus blokelis. Pakeičiau naudotu, niekas nepasikeitė. Gal koks daviklis nusprogęs, nes techniškai su motoru viskas gerai, jis nekaista, skysčiai nedinginėja, šlangų nepučia, nu nieko blogo jam nėra, apart to, kad kompas galvoja kad jam kažkas negerai...Taip pat diagnostika rodė oro srauto matuoklės klaidą, tai ji pakeista į naują. Gal reik nuresetint klaidas, gal to pakaktų, nzn...
Realiai apie 3 mėnesius stovėjo nejudintas, po stovėjimo, minkštokas stabdžio pedalas, prasėdinėja stabdant, ir dar stabdžiai stipriai muša per pedalą.
Akumas numirė stovint.
Priekinis stiklas turi 3 įdužas, bet tokias, neerzinančias, tech pats praeidavo.
Nu ir šeip, visokių kėbulo trūkūmų, ir dar visko, norint prisikabint, galima surasti, bet iš esmės, pasitvarkyt stabdžius, susitvarkyt tą aušinimo klaidą, įsimest gerą akumą ir galima važinėt.
Padangos žieminės, bet nestebuklas, tokios, jau ant ribos...
Katalizatorių aš nepjaustęs, tech eidavo be problemų, kiek pamenu, bakeliai gražūs nepjaustyti, tad viskas turėtų būti vietoje

Daudz dažādu defektu. Viss virsbūves perimetrs stipri noklāts ar rūsu, bagāžnieka aizvēršanas slēdzene vairs nefiksējas, tur kaut kas saplīsa, bagāžnieks ir pieskrūvēts ar "Samariez", lai neļautu atvērties. Priekšējais ritenis vadītāja pusē dienas vai divu laikā izlaiž gaisu, acīmredzot kaut kur pārdurts.
Stūres pastiprinātāja sūknis ir tuvu nāvei, dūko un ja vairāk vajag pagriezt stūri stāvvietā, kļūst grūti, ja uzkāp uz gāzes, tad griežas viegli.
Izmetis "čeku" "dzesēšanas šķidrums, apmeklējiet darbnīcu" un no tā brīža tika aktivizēts avārijas režīms, tas nedarbojas. Diagnostika tika veikta, bet kļūdu neatceros. Bet atceros, ka maksājot par kļūdu rādīja, ka pie vainas lielākoties ir ventilatora bloks. Nomainīju pret lietotu, nekas nemainījās. Varbūt kāds sensors ir nopūtis, jo tehniski ar dzinēju viss kārtībā, nekarst, šķidrumi nepazūd, šļūtenes nepūš, nu tur nav ne vainas, ja neskaita to, ka kompass domā, ka ar to kaut kas nav kārtībā... Tāpat diagnostika uzrādīja kļūdu gaisa plūsmas mērītājā, ka tiek mainīts uz jaunu. Varbūt vajag atiestatīt kļūdas, varbūt ar to pietiktu, nezinu...
Reāli ir stāvējis kādus 3 mēnešus, pēc stāvēšanas bremžu pedālis ir mīksts, bremzējot nosēžas, un bremzes joprojām stipri sit pa pedāli.
Akums nomira stāvot.
Priekšējam stiklam ir 3 iespiedumi, bet tādi, nekaitinoši, tehnika pagāja pati no sevis.
Nu var atrast visādus virsbūves defektus un visu pārējo, pie kā pieķerties, bet principā salabot bremzes, salabot dzesēšanas bugu, ielikt labu akumulatoru un var braukt.
Riepas ir ziemas, bet ne brīnums, jau uz robežas...
Katalizatoru negriezu, tehnika gāja bez problēmām, cik atceros, tanki ir smuki bez griešanas, tāpēc visam vajadzētu būt vietā