BMW 3 Series

3 Series E30 Sedan 4-doors

Izsole ir beigusies: 2021-06-30 10:07

Atrašanās pilsēta:: Lithuania, Klaipėda
Automašīnas stāvoklis:: Bez defektiem
Gads:: 1987-4
Tehniskā apskate līdz:: 2023-06-02
Dzinēja jauda:: 95 kW
Dzinēja tilpums:: 1998 cm³
Nobraukums:: 193241 km
Degvielas veids:: Benzīns
Ātrumkārba:: Mehāniskā
Virsbūve:: Sedan 4-doors
Krāsa:: Pelēka
Riteņu piedziņas veids:: Aizmugurējā
Ražošanas valsts:: Lietuva
Reģistrācijas valsts:: Klaipedos rajonas
Vai ir katalizators?:: Nezināms

Izsole ir beigusies

Izsoles statistika (30 likmes)

	2021-06-30 10:04:37
	2021-06-30 10:04:37
	2021-06-30 08:47:27
	2021-06-30 00:33:43
	2021-06-30 00:33:28
	2021-06-30 00:33:28
	2021-06-30 00:12:15
	2021-06-29 01:03:00
	2021-06-28 22:39:19
	2021-06-28 22:39:19
	2021-06-28 22:39:13
	2021-06-28 22:39:13
	2021-06-28 22:39:08
	2021-06-28 22:39:08
	2021-06-28 22:39:06
	2021-06-28 22:39:06
	2021-06-28 21:48:13
	2021-06-28 21:48:13
	2021-06-28 21:48:09
	2021-06-28 21:48:09
	2021-06-28 21:48:06
	2021-06-28 21:48:06
	2021-06-28 21:48:02
	2021-06-28 21:48:02
	2021-06-28 21:47:47
	2021-06-28 21:47:47
	2021-06-28 21:47:28
	2021-06-28 21:47:28
	2021-06-28 20:35:01
	2021-06-28 10:03:55

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Kebulas: dugnas svarus. Nupirkus buvo dvi skyles(kampuose) yra nuotraukos. Suvirintos sutvarkytos. Daugiau skyliu kebule nebuvo. Galines arkos is isores vidaus grazios. Priekiniai nauji sparnai deja taiwan. Nudazyti pagal spalvos koda bet vistiek matosi kad kitokia spalva negu kebulo. Slenksciai geri. Galimavdrasiai kelti su paprastu, orginaliu donkratu. Bamperiai tiek priekinis tiek galinis nesupuve. Bet turi minimaliu pavirsutiniu rudeliu. Kapotas turi kelias minimalias rudeles ties grotelem. Galinis dangtis ties desiniuoju numeriu apsvietimu turi rideliu. Ir ties galine desines puses lempa rudele. Bus nuotraukos. Priekinis bamperio pazeminimas(lipas) labai pavarges.. Prisuktas su medvarztukais. Einant laikui bus pataisyta. Apie kebula tiek ziniu. Gan tikrai gyvas kebulas ne kiauras bet ir ne 10/10 visgi 87metu. Nuotraukas jeigu domins susiusiu be kilimo. Ir kur buvo puvesiai.

Motoras: motoriukas gyvas. Katik paskeitos zvakes filtrai t.t kaip 95kw vaziuoja labai gerai. Vedasi puikiai siltas/saltas. Kartais uzeina minimalus pulsavimas. Per galvos tarpinele leidzia tepaliuka. Skysciai nedingsta. Daugiau is motoro puses negaliu nieko papasakot. Pramyniau per viena diena 500km jokiu bedu.

Deze: deze veikia kaip naujos masinos begiai junginejasi idealiai. Kulysa neistratinta. Sankaba nevelia.

Salonas: mandru dalyku nera. Irklai. El veidrodukai. Check stoge. Tvarkingos sedynes. Panele nesuskilinejus. Netrukus. Konsole rankinio netrukus. Visi kaseciu kliksiukai veikia. Galines sedynes irgi geros bukles. Apsyfkes grazios. Defekteliai tai vairo oda patrinta kaires puses. Ir po vairu plasmases laikikliai suluze. Tai uzdeta su samariezu.

Vaziuokle : tech ejo. Nepraejo is pirmo karto vairo antgalius reikejo keist. Ir stabdziu vamzdukus. Viskas pakeista. Vaziuokle nebilda. Sudeti ta technix coilai. Nauji stabdziai priekyje ir gale. Vamzdukai. Nera ratu suvedimo. Bus padaryta laikui einant. Ant kelio stovi gerai. Ant 100km padrebina vaira. Del blogai isbalansuotu ratu. Nejo uzdeti ant stakliu. Brock b1 r16 ratai. 9j. Su 195 45 naujom padangom. Daug maz viskas is vaziuokles.

Rida tikra. Pries mane savininkas turejo apie 10metu. Per paskutinius 3 metus pravaziavo vos 33km. Pries preita savininka turejo mociute. Laike garaze. Pasimire ir nebebuvo vazinejamas chuliganas. Dokumentai viskas okey.

Turi menku defekteliu. Rudeliu.. Bet turi potencialo.

Kebula: dibens smags. Pērkot bija divi caurumi (stūros), ir bildes. Metināts un sakārtots. Korpusā vairs nebija caurumu. Aizmugurējās arkas ir skaistas no ārpuses. Diemžēl Taivānā priekšējie spārni ir jauni. Krāsots pēc krāsu koda, bet tomēr var redzēt, ka tā ir citā krāsā nekā kabīne. Sliekšņi ir labi. Paceļams ar vienkāršu, oriģinālu domkratu. Nav sapuvuši gan priekšējie, gan aizmugurējie bamperi. Bet tam ir minimāls virspusējs brūnums. Pārsega režģim ir neliels brūnums. Aizmugurējam vākam pie labās numura zīmes apgaismojuma ir maliņa. Un aizmugurē labās puses apgaismo brūna gaisma. Būs bildes. Priekšējā bampera nolaišana (lūpa) būs ļoti nogurusi.. Pieskrūvēta ar koka skrūvēm. Laika gaitā tiks labots. Es tik daudz zinu par Kebulu. Tas ir patiešām dzīvs auto, nav dobs, bet ne 10/10 87 gadu vecumā. Ja ir interese, sasaišu bildes bez paklāja. Un kur bija puve.

Motors: motors ir dzīvs. Tikko nomainīju gaisa filtrus utt kā 95kw, iet ļoti labi. Darbojas ideāli silts/auksts. Dažreiz pulsācija ir minimāla. Smērviela iet caur galvas blīvi. Šķidrumi nepazūd. Par dzinēju neko vairāk pateikt nevaru. Vienā dienā nobraucu 500 km, nekādu problēmu.

Deze: Deze darbojas kā jauna iekārta, vadi savienojas perfekti. Kulysa nav pazudis. Sajūgs neslēdzas.

Salons: nav gudru lietu. Airi. Elektriskie spoguļi. Pārbaudiet uz jumta. Kārtīgi sēdekļi. Miss bez plaisāšanas. Drīzumā. Drīzumā konsoles rokasgrāmata. Visi kasešu klikšķi darbojas. Arī aizmugurējie sēdekļi ir labā stāvoklī. Apsyfkes ir skaistas. Defekti ir stūres āda noberzta kreisajā pusē. Un zem stūres saplīsuši plazmāžu turētāji. To novieto pie samarieša.

Šasija: uz priekšu. Tā nebija pirmā reize, kad bija jāmaina stūres uzgaļi. Un es pārtraucu caurules. Viss ir mainīts. Šasija nedarbojas. Uzstādītas Technix spoles. Jaunas priekšējās un aizmugurējās bremzes. Caurules. Noapaļošanas nav. Tiks izdarīts noteiktā laikā. Labi stāv uz ceļa. Pie 100 km stūre trīc. Slikti līdzsvarota riteņa dēļ. Nelieciet to uz mašīnas. Brock b1 r16 diski. 9j. Ar 195 45 jaunām riepām. Viss ir ļoti maz no šasijas.

Nobraukums ir reāls. Īpašniekam tas bija pie manis apmēram 10 gadus. Pēdējos 3 gados nobraukti tikai 33 km. Iepriekšējam saimniekam bija vecmāmiņa. Laiks garāžā. Viņš nomira un vairs nebija huligāns. Ar dokumentiem viss kārtībā.

Tam ir neliels defekts. Rudeliu.. Bet ir potenciāls.