Automobilis 2014-ais parvežtas iš JAV be jokio eismo įvykio, nedaužtas, neskendęs, nevogtas. Turiu CarVertical ataskaitą ir visą automobilio istoriją. Dažytos tik viena kėbulo dalis - galinės durelės (300 mikronų) - buvo brūkštelta Vilniaus senamiestyje. Visi užfiksuoti eismo įvykiai Lietuvoje - smulkūs apibraižymai senamiestyje, turiu visas nuotraukas.
Signalizacija, sekimo sistema, įrašyta lietuviški žemėlapiai navigacijoje, M vairas su pavarų perjungimu, Hi-Fi audio aparatūra, Bluetooth/AUX/USB/CD/DVD. Sudėtas LED salono apšvietimas bei 64 spalvų ambient lighting apšvietimas (galima reguliuoti spalvas, ryškumą ir funkcijas automobilyje arba per telefoną). Prieš 16'500km pakeista variklio grandinė.
Techninė apžiūra iki 2024.09.06. Automobilis turi smulkių trūkumų. Galbūt sudomintų keitimas.
VALSTYBINIUS NUMERIUS PASILIEKU!
Automašīna 2014.gadā atvesta no ASV bez neviena ceļu satiksmes negadījuma, nav avarējusi, nav noslīkusi, nav zagta. Man ir CarVertical atskaite un pilna automašīnas vēsture. Tika nokrāsota tikai viena virsbūves daļa - aizmugurējās durvis (300 mikroni) - tās krāsotas Viļņas vecpilsētā. Visi fiksētie satiksmes negadījumi Lietuvā - mazas skices vecpilsētā, man ir visas fotogrāfijas.
Signalizācija, izsekošanas sistēma, ierakstītas Lietuvas kartes navigācijā, M stūre ar ātruma pārslēgšanu, Hi-Fi audio tehnika, Bluetooth/AUX/USB/CD/DVD. Iekļauts LED salona apgaismojums un 64 krāsu apkārtējais apgaismojums (krāsas, spilgtumu un funkcijas var regulēt automašīnā vai pa telefonu). Motora ķēde nomainīta pirms 16 500 km.
Tehniskā apskate līdz 2024.09.06. Mašīnai ir nelieli defekti. Varētu interesēt maiņa.
ES SATURA VALSTS NUMURUS!
1. Kėbulo defektai, pabraižymai
2. Subarška kažkas priekinėje važiuoklėje
3. Išmetime yra skylutė
4. Kažkas durniuoja, taip ir neatrandu bėdos, nors jau daug kas pakeista. Vėsiu varikliu važiuoja nuostabiai, karštu varikliu pamažėja trauka (tarkim iki 4000rpm važiuoja bukai, o nuo 4000rpm vėl puikiai važiuoja). Po ilgesnio važiavimo visai bukas automobilis pasidaro. Jeigu sustoji, pastovi ir atvėsta - vėl idealiai važiuoja. Taip jau metus laiko važinėju. Paskutinis spėjimas, galbūt dėl skylutės duslintuve lambda zondas gauna neteisingą signalą arba kažkuris temperatūrinis daviklis (spėjimas).
1. Virsbūves defekti, skrāpējumi
2. Priekšējā šasijā kaut kas grab
3. Izplūdes gāzē ir caurums
4. Kaut kas noiet greizi, joprojām nevaru atrast problēmu, lai gan daudz kas jau ir mainīts. Ar vēsu dzinēju brauc apbrīnojami, ar karstu dzinēju saķere samazinās (piemēram, līdz 4000 apgr./min brauc strupi, un no 4000 atkal brauc perfekti). Pēc ilgāka brauciena auto kļūst diezgan blāvs. Ja apstājas, tas ir stabils un atdziest - atkal darbojas ideāli. Es tā braucu jau gadu. Pēdējais minējums, varbūt caurums trokšņa slāpētājā liek lambda zondei saņemt nepareizu signālu vai kādu temperatūras sensoru (domāju).
2023 - 2024 remontai:
Aušinimo sistemos vamzdelis
Kuro siurblys bake
Kuro siurblys variklio skyriuje
Naujas akumuliatorius
Oro srauto matuoklė
Vakuuminis siurblys
Alkūninio veleno padėties daviklis
Galvos velenėlio daviklis
Turbinos vakuuminis solenoidas
Papildytas kondicionierius
2023.03.03 - 316'000km - 1'500eur
Dzinēja laika ķēde
Dakšu bukses
Stieņu gali
Riteņu ģeometrija
Bremžu kluči
Smērvielas, filtri
2023 - 2024 remonts:
Dzesēšanas sistēmas caurule
Degvielas sūknis tvertnē
Degvielas sūknis motora nodalījumā
Jauns akumulators
Gaisa plūsmas mērītājs
Vakuuma sūknis
Kloķvārpstas stāvokļa sensors
Galvas vārpstas sensors
Turbīnas vakuuma solenoīds
Pievienots kondicionieris
Apstiprinot likmi, es apņemos iegādāties automašīnu uzvaras gadījumā izsolē (izņemot gadījumus, kad tiek fiksēti neaprakstīti/slēpti defekti), kā arī uzņemos pilnu atbildīnu par kļūdaini veiktām likmēm.