Audi A4

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Jumta logs
• Rezerves riepa bagāžniekā

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs
• AUX-savienojums

Eksterjers

• Viegli lietie diski
• Āķis

Drošība

• Atpakaļskata kamera

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Parduodamas Vokietijoje sukurtas senas, bet geras meno šedevras AUDI A4. Pilkas miesto dyzelis, daug nevalgantis kuro (5-6l/100km) kaip automatui ir ne pirmos jaunystės automobiliui tikrai neblogai. Šis automobilis yra 1.9tdi 66kw, senasis gerasis variklis. Automobilis tikrai mylimas ir prižiūrimas, vis gi tenka per diena prasukti +- nuo 100km, tad automobilis yra tikrai eksploatuojamas. Tepalai pakeisti prieš 319500km, variklio diržas, generatoriaus dirželis, vandens pompa pakeista 2024m. sausio mėnesį, apsidraudžiant, jog netektų visko daryti, netyčia kam nors sugedus. Neseniai keistas kairės pusės priekinės vairo traukės antgalis ir kairys priekinis rato guolis. Perdažyti ratlankiai juoda spalva. Sudėtos LED lemputės į galinį numerių apšvietimą. Galinė vaizdo kamera kuri tikrai gerai rodo vaizdą, įjungus atbulinę pavarą, naktį taip pat tikrai įmanoma matyti, kaip tokių metų automobilyje, tai tikrai didelis privalumas. Buvo nulūžęs duslintuvo vienas iš laikiklių, bet tai sutvarkyta, suvirinta, taip pat privirintas naujas išmetimo antgalis. Automatas veikia puikiai.

Tiek pārdots vecs, bet labs Vācijā ražots šedevrs AUDI A4. Pelēks pilsētas dīzelis, neēdot daudz degvielas (5-6l/100km) automātam un ne pirmo jauniešu auto, tiešām neslikti. Šis auto ir 1.9tdi 66kw, vecs labais dzinējs. Auto tiešām mīlēts un kopts, galu galā ar to dienā jānobrauc +- no 100km, tātad auto tiešām lietots. Smērvielas mainītas pirms 319 500 km, dzinēja siksna, ģeneratora siksna, ūdens sūknis mainīts 2024. gadā. janvārī, apdrošinot, ka nebūs jādara viss, ja kaut kas nejauši salūzīs. Nesen nomainīts kreisās puses priekšējais stieņa gals un kreisā priekšējā riteņa gultnis. Pārkrāsoti diski melnā krāsā. Aizmugurējās numura zīmes apgaismojumam pievienotas LED spuldzes. Aizmugurējā videokamera, kas tiešām labi parāda attēlu, kad ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, to tiešām var redzēt arī naktī, kā jau šī gada auto, tas tiešām ir liels pluss. Bija salūzis viens no trokšņa slāpētāja kronšteiniem, bet tas tika salabots, sametināts, kā arī piemetināts jauns izplūdes uzgalis. Mašīna strādā perfekti.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Kėbulo randų tikrai turi, matosi viskas nuotraukose, gale atkibusios lubos, atkibo kai pradėjau važinėti su atidarytu stoglangiu, nupirkęs automobilį. Stoglangis veikia puikiai, žinant jog automobilis 1998m. gamybos. Rankinisi veikia taip pat. Galima užsidėti kablį. Buvo išbėgęs automatinės pavarų dėžėd tepalas, teko savo eiga pravažiuoti apie 20km, kol buvo užpilta iki reikiamos ribos (nebuvo išbėgę pilnai, pridėsiu dar apie puse buteliuko tepalo) tad dabar būna jog kartais ant šalto nežymiai prabuksuoja dėžė ant pirmos pavaros, taip būna iki kokių 2 pajudėjimų ir tada jau viskas gerai, veikia visos pavaros kaip turi veikti. Važiuojant 100km/h jaučiasi vibracija persiduodanti per vairą.

Uz virsbūves noteikti ir rētas, bildēs viss redzams, aizmugurē griesti izlīduši, nolīda, kad pēc auto iegādes sāku braukt ar atvērtu lūku. Jumta lūka strādā perfekti, zinot, ka auto būvēts 1998. gadā. ražošanu. Manuāli darbojas arī. Var uzlikt āķi. Automātiskajā kārbā eļļa bija beigusies, nācās nobraukt kādus 20 km līdz uzpildījās līdz vajadzīgajai robežai (nebija līdz galam beigusies, pievienošu kādu puspudeli eļļas) tāpēc tagad sanāk, ka reizēm kārba aukstumā nedaudz slīd pirmajā ātrumā, kādu laiku ir tā 2 kustības un tad viss kārtībā, visi ātrumi strādā kā nākas. Braucot ar ātrumu 100 km/h, ir jūtama vibrācija, kas iet cauri stūrei.

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Viskas buvo tvarkoma laiku, kai tik pastebima, ko tikriausiai nebeparašiau, jog pakeistos galinės stabdžių kaladėlės.

Viss tika nokārtots laicīgi, tiklīdz tika pamanīts, ko laikam neuzrakstīju, ka nomainīti aizmugurējie bremžu kluči.