Ford Transit

Transit 3 generation

Izsole ir beigusies: 2021-05-03 09:49

Atrašanās pilsēta:: Lithuania, Šilutė
Automašīnas stāvoklis:: Virsbūves defekts
Gads:: 2007
Tehniskā apskate līdz:: 2022-04-18
Dzinēja jauda:: 96 kW
Dzinēja tilpums:: 2198 cm³
Nobraukums:: 5000 km
Degvielas veids:: Dīzelis
Ātrumkārba:: Mehāniskā
Krāsa:: Balta
Riteņu piedziņas veids:: Priekšējā
VIN kods:: WFOSX... Parādīt
Vai ir katalizators?:: Nezināms
: Pārbaudīt automašīnas vēsturi

Izsole ir beigusies

Izsoles statistika (36 likmes)

	2021-05-03 09:50:28
	2021-05-03 09:49:08
	2021-05-03 09:49:05
	2021-05-03 09:48:49
	2021-05-03 09:48:48
	2021-05-03 09:48:41
	2021-05-03 09:48:40
	2021-05-03 09:48:39
	2021-05-03 09:48:33
	2021-05-03 09:48:32
	2021-05-03 09:48:27
	2021-05-03 09:47:20
	2021-05-03 09:47:10
	2021-05-03 09:45:07
	2021-05-03 09:44:52
	2021-05-03 09:44:43
	2021-05-03 09:44:36
	2021-05-03 09:44:04
	2021-05-03 09:41:04
	2021-05-03 09:39:05
	2021-05-03 09:32:34
	2021-05-03 09:31:31
	2021-05-03 09:27:02
	2021-05-03 09:26:55
	2021-05-02 22:09:00
	2021-05-02 21:07:07
	2021-05-02 16:09:07
	2021-05-02 15:38:39
	2021-05-02 09:33:45
	2021-05-01 20:35:30
	2021-04-30 09:33:32
	2021-04-29 21:50:58
	2021-04-28 13:47:24
	2021-04-27 23:41:27
	2021-04-27 22:32:31
	2021-04-27 10:20:34

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Ankstesnis savininkas praejo paskutine technikine apziura ir iskart po apziuros nusipirkau as. Praejus pora menesiu pradejo kalti variklis ir buvo nuspresta daryti kapitalini variklio remonta, nes buvo manyta kad autobusiuko dar reikes ilgam, o idejus kita sena varikli tai neaisku kiek dar tarnaus... Zodziu visko neisvardinsiu kas keista bet keista praktiskai beveik viskas. Keistas kitas nuslifuotas velenas, kompensatoriai, atrestauruota turbina, visi purkstukai ir t.t. Pirktos naujos padangos, akumuliatorius. Vien variklio kapitalinis remontas kainavo 3000e. Uzrakinimas pulteliu neveikia bet turbut del baterijos nes veike anksciau. Po remonto buvo nuvaziuota keli tukstanciai km ir autobusiukas tapo nebereikalingas. Dabar keli menesiai stovi praktiskai nebenaudojamas. Didziausias minusas kad kebula puola korozija... Kokios bukles dugnas nezinau bet pries varant technikine ankstesnis savininkas buvo pervirines slenkscius.

Iepriekšējais īpašnieks izgāja pēdējo tehnisko apskati un nopirku uzreiz pēc apskates. Pēc pāris mēnešiem motors sāka kļūdīties un tika nolemts veikt kapitālo dzinēja remontu, jo bija doma, ka busiņš būs vajadzīgs uz ilgu laiku, un nezin cik ilgi otrs vecais motors pēdējais... visu dīvaino neuzskaitīšu, bet praktiski viss ir dīvains. Dīvaina cita zemējuma vārpsta, kompensatori, restaurēta turbīna, visi inžektori utt.. Nopirktas jaunas riepas, akumulators. Dzinēja kapitālais remonts vien izmaksāja 3000e. Bloķēšana ar tālvadības pulti nedarbojas, bet tas, iespējams, ir saistīts ar akumulatoru, jo tas darbojās iepriekš. Pēc remonta nobraukti vairāki tūkstoši km un autobuss vairs nebija vajadzīgs. Tagad jau vairākus mēnešus praktiski nelietots. Lielākais mīnuss, ka virsbūve ir pakļauta korozijai... Nezinu kādā stāvoklī ir apakša, bet iepriekšējam saimniekam pirms braukšanas bija pārkarsuši sliekšņi.