Kaip bebūtų gaila, neturiu kito pasirinkimo, kaip tik skirtis su šiuo bėdučiu...
Mano rankose jis nuo lapkričio mėn. Per visą tą laikotarpį pravažiavau, tikrai ne daugiau nei 3000km. Gal iš to, kaip dėstau visą situaciją ir to kaip atrodo pats modelis, gali susidaryti nuomonė, kad tiesiog nusipirkau ,,winterbeater'į" ir po sezono banduo juo kratytis, bet deja... Laiko tarpas nors ir neilgas, bet kupinas įvairiausių šio mohikano mestų iššūkių.
Žodžiu, kaip bebūtų, priėjau išvados, kad ko gero racionaliausias sprendimas bus, bandyti parduoti šią transporto priemonę. Pardavimo variantui nepasiteisinus, ardyčiau dalimis, kad jis 100% nebedalyvautų eisme. Turėjau ir trečią variantą kuris iki tam tikro momento buvo, prioritetų sąrašo viršuje. Tas variantas buvo, pradėti teismo procesus prieš buvusį savininką, dėl paslėptų defektų apie kuriuos žmogus neva nieko nežinojo, bet paprasčiausiai, neturiu nei kantrybės, nei noro investuoti į visa tai. Na ir žinoma tikiuos, kad toks kilnus poelgis ir garbingas mano pralaimėjimas, sugrįš karmos taškais. Tiek kiek sumokėjau už šį bmw ir kiek jam išleidau, skamba neadekvačiai, vilčių susigrąžinti tai neturiu. Užtat pamoką išmokau. Taigi pasistengsiu viską kuo detaliau išdėstyti ir nupiešti bendrą vaizdą apie šį auto.
Diemžēl man neatliek nekas cits kā šķirties no šī nemiernieku...
Tas ir manās rokās kopš novembra. Visā šajā periodā es nobraucu ne vairāk kā 3000 km. Varbūt no tā, kā es skaidroju visu situāciju un kā izskatās pats modelis, varētu rasties viedoklis, ka tikko nopirku "winterbeater" un pēc sezonas cenšos to kratīt, bet diemžēl... Periods g. laiks, lai arī nav ilgs, ir pilns ar visu veidu mohikāņa izvirzītajiem izaicinājumiem.
Īsāk sakot, tomēr esmu nonācis pie secinājuma, ka, iespējams, racionālākais risinājums būs mēģināt pārdot šo transportlīdzekli. Ja pārdošanas variants neizdodas, izjauktu pa daļām, lai būtu 100% no satiksmes. Man bija arī trešā iespēja, kas līdz noteiktam brīdim bija prioritāšu saraksta augšgalā. Tāds variants bija uzsākt tiesvedību pret bijušo īpašnieku slēptu defektu dēļ, par kuriem cilvēks it kā neko nezināja, bet vienkārši man nav ne pacietības, ne vēlēšanās investēt šajā visā. Nu, protams, ticēšu, ka tik cēls darbs un mana godpilnā sakāve tiks atalgota ar karmas punktiem. Summa, ko samaksāju par šo bmw un iztērēju par to, izklausās neadekvāti, man nav cerību to atgūt. Bet es guvu mācību. Tāpēc es centīšos visu izskaidrot pēc iespējas detalizētāk un uzzīmēt kopējo priekšstatu par šo automašīnu.
#Neinformatyvus prietaisų skydelis, tai yra, kad vienintelis dalykas, kurį jis rodo +- teisingai, tai yra greitis ir rida(dėl pastarosios tikrumo abejoju)
#Aušinimo ventiliatorius sukasi nuolatos(įtariu, kad yra užkirstas)
#Stoglangio varikliukas veikia, bet viso mechanizmo, dėl kažkokios priežasties nejudina.
#Pečiukas veikia, bet į kojas nepučia...
#Garso signalas neveikia
#Vairuotojo sėdynės šildymo mechanizmas neveikia
#Rūdys... praktiškai visur, kai kur baisiau, kai kur dar proto ribose. Nenukrypstant nuo potemės, tai kraupiausia vieta yra slenksčiai, pakėlimo vietos, bei žinoma dugnas.
#Startera defekts (domāju, ka tas ir bendekss, jo izkrīt tikai no 10. ātruma un tikai tad var iedarbināt)
#Augsts spiediens dzesēšanas sistēmā (cietās šļūtenes)
#Neinformatīvs informācijas panelis, proti, vienīgais, ko tas rāda +- pareizi ir ātrums un nobraukums (šaubos par pēdējo precizitāti)
#Dzesēšanas ventilators nepārtraukti griežas (man ir aizdomas, ka tas ir bloķēts)
#Jumta lūkas motors strādā, bet nez kāpēc nekustina visu mehānismu.
#Pečiuka strādā, bet nepūš pa kājām...
#Skaņa nedarbojas
#Nedarbojas vadītāja sēdekļa apsildes mehānisms
#Rūsa... praktiski visur, vietām šausmīgāk, vietām vēl saprāta robežās. Neatkāpjoties no apakštēmas, visgrūtākā vieta ir sliekšņi, celšanas vietas, un protams apakšas.
Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts
#Amortizariai
#Spyruoklės
#Vairuotojo pusės šakė
#Tie 4 kiaušiniai esantys ant galinio tilto(nežinau, kaip tiksliai vadinas)
#Išplauta aušinimo sistema(buvo nustojęs šildyti)
#Naujas radiatorius
#Naujas akumuliatorius
#Po visais 4-iais e36-to ratais uždėti praplatinimo diskai po 2cm
#Amortizatori
#Pavasaris
#Vadītāja puses dakša
#Tās 4 olas uz aizmugurējā tilta (es nezinu, kā tās īsti sauc)
# Izskaloja dzesēšanas sistēmu (tā bija pārtraukusi sildīšanu)
#Jauns radiators
#Jauns akumulators
#Zem visiem 4 e36 riteņiem novietoti 2 cm platuma diski
Apstiprinot likmi, es apņemos iegādāties automašīnu uzvaras gadījumā izsolē (izņemot gadījumus, kad tiek fiksēti neaprakstīti/slēpti defekti), kā arī uzņemos pilnu atbildīnu par kļūdaini veiktām likmēm.