Mazda 3

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Klimata kontrole
• Tonēti stikli
• Daudzfunkcionāla stūre
• Apsildāmi sēdekļi

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Automātiskie lukturi
• Borta dators
• Apsildāmi spoguļi
• Sistēma bez atslēgām
• Autopilots

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs

Eksterjers

• Viegli lietie diski
• Xenon lukturi
• Miglas lukturi
• Priekšējo lukturu mazgāšanas ierīce

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Mazda 3 Sport Facelift.
Gamykliškai sport apdaila - spoileris, slenksčiai, grotelės. Kaip ir priklauso facelift modeliui - stačiakampiai priešrūkiniai žibintai, kitokie bamperiai. Automobilis su kogero visais tam laikmečiui ir modeliui įmanomais privalumais: beraktė (keyless) užrakto sistema (labai patogu atėjus iš parduotuvės su pilnomis rankomis prekių), 6 cd grotuvas su Bose garsiakalbiais, autopilotas, automatiniai valytuvai, xenon žibintai su apiplovimu, odinis multifunkcinis vairas, šildomos sėdynės, klimato kontrolė, 6 pavaros, įspūdingas skydelis atsirandantis užkūrus automobilį ir t.t.
Važiuoja ir benzinu ir dujomis, dujos tiesioginės Stag go fast. Automobilis važiuoja labai pigiai, jeigu neklystu, 100 km gaunasi šiek tiek pigiau negu su elektromobiliu. Į Varšuvą pirmyn atgal ir po vietą, suvažinėju už 55 eur. Automobilis iki šiol kas dieną aktyviai naudojamas. Pas mane virš trijų metų, išvežiojęs mane po nemažą dalį Europos, buvęs net Estijos Saarema saloje :)
Spalva ryškiai raudona neišblukusi, nuotraukose atrodo kažkokia oranžinė, pasirodo teks ir telefoną atsinaujinti.
Automobilio numeriai pritaikyti pagal modelį, paliekami naujam savininkui.

Mazda 3 Sport Facelift.
Rūpnīcas sporta apdare - spoileris, sliekšņi, reste. Kā jau facelift modelim pienākas - taisnstūra miglas lukturi, dažādi bamperi. Auto ar visām iespējamām Koger priekšrocībām tam laikmetam un modelim: bezatslēgas (bezatslēgas) bloķēšanas sistēma (ļoti ērta, kad nāk no veikala ar precēm pilnām rokām), 6 CD atskaņotājs ar Bose skaļruņiem, autopilots, automātiskie logu tīrītāji , ksenona gaismas ar mazgāšanu, ādas daudzfunkciju stūre, apsildāmi sēdekļi, klimata kontrole, 6 pārnesumi, iespaidīgs panelis, kas parādās pēc auto iedarbināšanas utt.
Darbojas ar benzīnu un gāzi, tiešā gāze Stag iet ātri. Mašīna brauc ļoti lēti, ja nemaldos 100km ir nedaudz lētāk nekā ar elektroauto. Uz Varšavu turp un atpakaļ un pa sēdvietu saņemu braucienu par 55 eur. Auto joprojām tiek aktīvi lietots katru dienu. Kopā ar mani vairāk nekā trīs gadus, apvedot ievērojamu daļu Eiropas, pat atrodoties Igaunijas Sāremas salā :)
Krāsa ir spilgti sarkana un nav izbalējusi, bildēs izskatās kaut kā oranža, izrādās telefons būs jāatjaunina.
Auto numuri pielāgoti modelim, atstāti jaunajam īpašniekam.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

2024.03.14 pabandyta su atsuktuvu patikrinti stakanų stiprumą, tai nuotraukoje matosi to rezultatai. Bet privalumas, kad tai padaryta pačių, o ne tech apžiūroje, ty, apžiūra dar nebandyta varyti, ir šio įrašo nėra.
Rūdys ant slenksčių, dugno, kažkiek ant galinių arkų (bet arkos turėtų apžiūrai netrukdyti).
Kartais nuo dujų užsidega check'as, bet kelis kartus daugiau pralėkus benzinu, pats ir užgęsta.
Šiomis dienomis pradėjau įtarti ir kažkokį subildėjimą priekiniame dešiniame rate, tikriausiai vėl laikas keisti stabilizatoriaus traukę (keičiamos kartą per metus, kai daug važiuoji).
Apibendrinus - šiuo metu reikia pridėti rankas prie kėbulo aplopymo - virinimo, gal dar kokią smulkmeną, ir bus galima toliau drąsiai lėkti su išskirtiniu patikimu automobiliu!
Katalizatorius panašu, kad yra vietoje, bet turiu įtarimą, kad kažkiek pasikimšęs.

14.03.2024 tika mēģināts pārbaudīt briļļu stiprību ar skrūvgriezi, tā rezultāti redzami foto. Bet priekšrocība ir tā, ka to darījām mēs paši, nevis tehniskajā apskatē, proti, apskati vēl nav mēģināts braukt, un par to nekas nav reģistrēts.
Rūsa uz sliekšņiem, apakšā, nedaudz uz aizmugurējām arkām (bet arkas nedrīkst traucēt skatu).
Reizēm čeks iedegas no gāzes, bet pēc vēl pāris gāzes palaišanas nodziest pats no sevis.
Arī man šajās dienās sāka rasties aizdomas par kaut kādu rūsēšanu priekšējā labajā ritenī, laikam atkal laiks mainīt stabilizatora stieni (tie tiek mainīti reizi gadā, kad daudz brauc).
Rezumējot - šajā laikā jāpieliek rokas pie virsbūves - metināšana, varbūt vēl kāds sīkums, un varēsi turpināt drosmīgi braukt ar izcili uzticamu auto!
Šķiet, ka katalītiskais neitralizators ir vietā, bet man ir aizdomas, ka tas ir nedaudz aizsērējis.

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

2023 m
Nauji priekiniai amortizatoriai
Nauja priekinė kairės pusės šakė
Naujos galinės stabdžių kaladėlės
Naujos priekinės padangos Nankang (berods Taivanis, vis ne Kinija). Gale paliktos geros būklės Hankook
Nauji dujų purkštukai
Naujos žvakės
Naujos uždegimo ritės (babinos)
Nupirktos naujos galinės spyruoklės, dar nespėjau įdėti. Žodžiu viskas laiku tvarkyta, keista, gal ir ne viską surašiau kas daryta, prie automobilio bus galima išsamiau pakalbėti.. pavargau net rašyti, koks puikus šis automobilis! Tiesa, oro filtrai dedami tik champion, ar kiti žinomesnių gamintojų, nes su pigesniais jis nesutaria.

2023. gadā
Jauni priekšējie amortizatori
Jauna kreisā priekšējā dakša
Jauni aizmugurējie bremžu kluči
Jaunas priekšējās riepas Nankang (Taivāna nerādīs, joprojām ne Ķīna). Hankook aizmugurē labā stāvoklī
Jaunas gāzes sprauslas
Jaunas sveces
Jaunas aizdedzes spoles (babino)
Iegādātas jaunas aizmugurējās atsperes, vēl nav bijis laika tās uzstādīt. Burtiski viss tika nokārtots laicīgi, dīvaini, varbūt nepierakstīju visu, kas tika izdarīts, par mašīnu varēs parunāt sīkāk... Man ir apnicis pat rakstīt, cik šī mašīna ir lieliska! Tiesa gan, gaisa filtrus uzstāda tikai čempions vai citi pazīstami ražotāji, jo tas nesaskan ar lētākiem.