BMW 5 Series

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Klimata kontrole
• Tonēti stikli
• Daudzfunkcionāla stūre
• Apsildāmi sēdekļi
• Jumta logs

Elektronika

• El. vadāms bagāžnieka vāks
• Automātiskie lukturi
• Borta dators
• Nokrišņu sensors
• Apsildāmi spoguļi
• Attāluma sensoru sistēma
• Autopilots

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs
• Papildu audio aprīkojums
• AUX-savienojums
• Basu skaļrunis

Tūnings (papildinājums)

• Spoileri

Eksterjers

• Viegli lietie diski
• Xenon lukturi
• Miglas lukturi
• Priekšējo lukturu mazgāšanas ierīce
• Jumta bagāžnieka turētāji

Drošība

• ESC
• ISOFIX stiprinājumu vietas

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Nuostabusis slyvacoinas. Atsisėdęs važiuoti jauties lyg vėl ant mamos rankyčių būtum supamas.
Kėbulas miręs, auto buvus chebrovežis, tai viduje irgi tragedija. Naujas tech (iki 25-07). Užsikuria, važiuoja, nedūmina. Automatas jau vargsta, bet gal užtektų papildyt tepalų situacijai pagerinti. Tepalai ir filtrai keisti laiku (paskutinis keitimas prieš 5k km). M pack, autopilotas, kritulių daviklis, automatinės šviesos, AC, šildomos sėdynės, parktronikai, multifunkcinis vairas, juodos lubos, stoglangis ir kt. Žemų dažnių garsiakalbis padarys keliones dar malonesnes. Atsarginis ratas - R16 ramunėlė. Parduodama su juodai nudažytais style 32 R17 ratais.
Nepriklausomai nuo būklės, automobilis ne kartą įveikęs didelius atstumus be jokių problemų. SDK yra.

Apbrīnojamais plumcoin. Apsēžoties braukt, jutīsies tā, it kā atkal būtu šūpulī mammas rokās.
Ķermenis ir miris, mašīna bija chebrovezi, iekšā arī traģēdija. Jauna tehnika (līdz 25-07). Startē, brauc, nesmēķē. Mašīna jau mocās, bet varbūt pietiktu ar smērvielu pievienošanu situācijas uzlabošanai. Smērvielas un filtri jāmaina laicīgi (pēdējā maiņa pirms 5k km). M paka, autopilots, lietus sensors, automātiskās gaismas, AC, apsildāmi sēdekļi, parktronics, daudzfunkcionāla stūre, melni griesti, jumta lūka utt. Zemfrekvences skaļrunis padarīs jūsu ceļojumus vēl patīkamākus. Rezerves ritenis - R16 camo. Pārdodu ar melni krāsotiem stila 32 R17 diskiem.
Neatkarīgi no stāvokļa, auto vairākkārt bez problēmām ir veicis lielus attālumus. SDK ir pieejams.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Kėbule beveik viskas paliesta rūdžių. Abu galiniai slenksčiai jau sulindę, priekyje dar laiko. Bagažinės dangtis, durys, sparnai parūdiję. Priekinis bamperis - po smūgio į zuikį, savom rankom sulipdytas iki kol bus rastas sveikas pakeitimui (nepavyko rasti).
Salone pagal mėnulio fazę būna palyja (priekyje, keleivio pusėje), įtariu kad nuo stoglangio.
Salonas suvargęs, keičiant ežį panelė nebuvo sugrąžinta tvarkingai į vietą, tai visokios detalės apdrąskytos. Prašosi cheminio valymo.
Rakinama su raktu spynelėje - atsidaro visi langai, bėdos sprendimo neieškota, nes su pulteliu viskas veikia tvarkingai.
Neveikia galinis valytuvas ir bagažinės mygtukas. Bagažinė atsidaro nuo pultelio mygtuko arba prie kapoto rankenėlės esančio mygtuko pagalba. Galinis stiklas atsidaro tvarkingai.
PO priekinės važiuoklės tvarkymo pavažiavus keliolika km užsidega DSC lemputė. Pagal diagnostiką gali užtekti suvedimo arba posūkio kampo daviklio pakeitimo. Užgesinus auto, po poros min klaida dingsta.
Gale girgžda pakaba, bet pareguliavus rankinį porai dienų girgždėjimas buvo dingęs. Pati važiuoklė dar patenkinamos būklės.
Rimčiausias defektas - dinginėja antifryzas. Kur? Neaišku. Lašėjo, todėl buvo pakeistas termostatas. Dinginėjimas nesustojo. Šiuo metu panašu, kad daugėja tepalo, tai diagnozė kaip ir aiški, bet konkrečiai niekur dėl to nebuvo dar tikrinta.

Gandrīz viss, kas atrodas virsbūvē, ir pieskāries rūsai. Abi aizmugurējie sliekšņi jau aizzīmogoti, priekšā vēl ir laiks. Bagāžnieka vāks, durvis, spārni ir sarūsējuši. Priekšējais bamperis - pēc trāpīšanas zaķim, ar savām rokām salīmēts līdz tiek atrasts veselīgais nomaiņai (nevarēja atrast).
Salonā atkarībā no mēness fāzes ir gaisma (priekšpusē, pasažiera pusē), man ir aizdomas, ka no jumta lūkas.
Salons noguris, mainot ezīti, panelis netika glīti atgriezts savā vietā, tāpēc visas detaļas ir nošķeltas. Pieprasiet ķīmisko tīrīšanu.
Tas ir aizslēgts ar atslēgu slēdzenē - visi logi vaļā, risinājums problēmai netika atrasts, jo ar pulti viss darbojas labi.
Nedarbojas aizmugurējais stikla tīrītājs un bagāžnieka poga. Bagāžnieks atveras, izmantojot pogu uz tālvadības pults vai pogu uz pārsega roktura. Aizmugurējais logs kārtīgi atveras.
PĒC darbības ar priekšējo šasiju, pēc dažu km nobraukšanas iedegas DSC indikators. Saskaņā ar diagnostiku, var pietikt ar stūres vai stūres leņķa sensora nomaiņu. Pēc automašīnas izslēgšanas kļūda pazūd pēc pāris minūtēm.
Aizmugurē ir čīkstoša piekare, bet pēc pāris dienu manuālas regulēšanas čīkstēšana bija pazudusi. Pati šasija joprojām ir apmierinošā stāvoklī.
Nopietnākais defekts ir antifrīza izbalēšana. Kur? Neskaidrs. Tas pilēja, tāpēc tika nomainīts termostats. Pazušana neapstājās. Šobrīd liekas, ka eļļa palielinās, tā ir skaidra diagnoze, bet tā vēl nekur nav īpaši pārbaudīta.

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Naujai techninei apžiūrai sutvarkytas rankinis (nauji diskai, kaladėlės ir kt.). Tvarkyta priekinė važiuoklė (svirtys, vairo traukė). Tvarkytas pagrindinis kuro siurblys, pakeistas termostatas. Sutvarkytas kapoto trosas. Prieš žiemą buvo tvarkyta galinė važiuoklė, atstatyta ratų geometrija (pakeisti suvediminiai varžtai ir kt.). Tvarkyta vienam servise, yra užsakymo lapai.

Rokasgrāmata tika sakārtota jaunai tehniskajai apskatei (jauni diski, bloki utt.). Priekšējā šasija (svira, stienis) ir apkopta. Apkopts galvenais degvielas sūknis, nomainīts termostats. Nosūcēja kabelis fiksēts. Pirms ziemas veikta aizmugurējās šasijas remonts, atjaunota riteņu ģeometrija (nomainītas vadskrūves utt.). Pārvalda viens servisā, ir pasūtījumu lapas.