Transporto priemonė turi defektų. Nuo pirkimo nuvažiuota apie 130 tūkst. km. Kas liečia važiuoklės būklę, viskas buvo stengiamasi keisti laiku. Tolimesniuose aprašymuose išvardinsiu visus žinomus defektus.
Yra kita mašina, todėl į šios remontą neturiu planų daugiau investuoti.
Variklis geras. Variklio modelis 1.8t/2.0. Automobilio registracijos metai 2008 m.Vasaris, pereinamasis facelift modelis, priekis dar ne facelift, o salonas jau facelift modelio.
Automobilis yra Alytaus raj., bet iš bėdos aukciono laimėtojui galėsiu atvežti į Alytų.
Automašīnai ir defekti. Kopš pirkuma nobraukts aptuveni 130 000 jūdžu. km Kas attiecas uz šasijas stāvokli, tad visu tika mēģināts laicīgi mainīt. Visus zināmos defektus uzskaitīšu turpmākajos aprakstos.
Ir vēl viena mašīna, tāpēc neplānoju vairāk investēt šīs remontā.
Dzinējs labs. Dzinēja modelis 1,8t/2,0. Auto reģistrēts 2008. gada februārī, pārejas feislifta modelis, priekšpuse vēl nav veikta facelift, bet salons jau ir feislifta modelis.
Auto atrodas Alītas rajonā, bet varēšu atvest uz Alītu izsoles uzvarētājam.
Kėbulo defektai matomi nuotraukose ir išvardinti kitose skelbimo dalyse.
Salono defektai:
Bendri nusitrynimo požymiai ant durelių apdailų;
Yra apsitrynęs mygtukas ant valdiklio;
Neveikia kondicionierius, ilgai nepildžiau, todėl nežinau ar užpildžius veiks;
Stoglangis atsidaro, tačiau apdailinė stoglangį uždengianti dalis užstrigusi iki pusės;
Apsitrynęs vairas;
Salono nusidėvėjimas (priekinė vairuotojo, galinė);
Vairuotojo durelių vidinė apdaila juda;
Keleivio durelių vairuotojo pusės langas neatsidaro ir užraktas neveikia nuo centrinio užrakto, reikia užrakinti rankiniu būdu;
Kiti defektai:
-Dujų įranga neveikia (tikriausiai bus dujų filtras užsikišęs), 5 kartos dujų įranga(tokioms geriausia pilti dujas iš emsi, circle k), vid sanaudos buvo apie 10 ltr/100 km. Paskutinį kartą kai dariau filtro keitimą kainavo 120 Eur;
-Vairas lengvai pakrypęs ir nestovi teisingoje pozicijoje. Tikėtina, jog reikia arba suvedimo arba vairo mechanizmą tvarkyti. Važiuojant tiesiai paleidus vairą jaučias lengvas traukimas į dešinę pusę;
-Neseniai išmetė airbag klaidą. Labai nenagrinėjau, bet paskutinį kartą reikėjo pakeisti priekinį keleivio pusės daviklį sėdynėje;
-Galinis apiplovimas kartais be perstojo veikia. Problema kad kartais nušoka ant apiplovimo svirtelės fiksatorius ir jį reikia tiesiog atstatyti į savo padėtį.
Virsbūves defekti redzami fotogrāfijās un norādīti citās sludinājuma daļās.
Iekšējie defekti:
Durvju apdares vispārīgas nodiluma pazīmes;
Uz kontrollera ir nolietota poga;
Kondicionieris nestrādā, sen nebiju pildījis, tāpēc nezinu vai pēc uzpildīšanas darbosies;
Lūka atveras, bet jumta lūku nosedzošā apdare ir iestrēgusi pusceļā;
Nolietota stūre;
Salona nolietojums (vadītāja priekšā, aizmugurē);
Vadītāja durvju iekšējā apdare kustas;
Pasažiera durvju vadītāja puses logs neatveras un slēdzene nedarbojas no centrālās atslēgas, jāslēdz manuāli;
Citi defekti:
-Gāzes iekārta nestrādā (iespējams, gāzes filtrs būs aizsērējis), 5. paaudzes gāzes iekārta (tādiem vislabāk gāzi pildīt no emsi, aplis k), vidējais patēriņš bija ap 10 ltr/100 km. Pēdējo reizi mainot filtru, tas maksāja 120 Eur;
-Stūre ir nedaudz sasvērta un nav pareizajā stāvoklī. Visticamāk, ka ir jāveic vai nu savirzes, vai stūres mehānisma apkope. Braucot taisni, atlaižot stūri, jūtama neliela vilkšana pa labi;
-Nesen iemeta gaisa spilvena kļūda. Neesmu daudz pētījis, bet pēdējo reizi man nācās nomainīt priekšējā pasažiera sānu sensoru sēdeklī;
-Aizmugurējā mazgāšana dažreiz darbojas bez pārtraukuma. Problēma ir tāda, ka dažreiz skalošanas sviras fiksators nolec, un jums tas vienkārši jānovieto atpakaļ savā pozīcijā.
Apstiprinot likmi, es apņemos iegādāties automašīnu uzvaras gadījumā izsolē (izņemot gadījumus, kad tiek fiksēti neaprakstīti/slēpti defekti), kā arī uzņemos pilnu atbildīnu par kļūdaini veiktām likmēm.