Techniškai pilnai tvarkingas automobilis. Variklis dirba ir traukia puikiai, dėžė nesmūgiuoja, nepulsuoja ir nevėluoja. Pakaba nebarška, neplaukioja. Stabdo gerai, vairo nemuša. Apynaujės žieminės padangos, LED žibintai, Angel Eyes, M vairas, stoglangis, recaro salonas. Tepalai ir kiti skysčiai nebėga ir nedingsta.
Eco Chip - apie 140kw. Už papildoma kainą galiu pridėti vasarinius Style 32 baltus ratus su labai gerom vasarinėm padangom (pirma foto)
Auto tehniski ideālā stāvoklī. Dzinējs strādā un velk perfekti, kaste neklauvē, nepulsē un neatpaliek. Balstiekārta negrab un nepeld. Bremzē labi, stūre netrāpa. Aptīšanas ziemas riepas, LED gaismas, Angel Eyes, M stūre, lūka, recaro salons. Eļļas un citi šķidrumi netek un nepazūd.
Eco Chip - apmēram 140kw. Par papildus cenu varu pievienot vasaras Style 32 baltus diskus ar ļoti labām vasaras riepām (pirmā foto)
Kebulas turi mažų rudelių kurios matomos nuotraukose.
Taip pat priekinis buferis įskiles ir nėra priešrūko.
Neveikia galinis valytuvas, galinio lango mygtuko detalė pamesta, todėl ir langas neatsidaro. Kartais bagažinė taip pat neatsidaro.
Salone priekinė stoikės detalė išpurvinta
Bagažinėje barška kažkurie plastikai
Duslintuvo gumos išsitampiusios, reikėtų pasikeisti, kad sumažėtų vibracija.
Kebulai ir nelieli brūni plankumi, kas redzami fotogrāfijās.
Arī priekšējais buferis ir saplaisājis un nav miglas luktura.
Aizmugurējais stikla tīrītājs nedarbojas, aizmugures loga pogas daļa ir pazaudēta, tāpēc logs netiek atvērts. Dažreiz arī bagāžnieks neatveras.
Salonā stoikas priekšējā daļa ir netīra
Bagāžniekā grabē dažas plastmasas
Ja trokšņa slāpētāja gumijas ir izstieptas, tās jānomaina, lai samazinātu vibrāciju.
Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts
Prieš 20-25k km keistas variklis iš mažai važiavusios vokiškos mašinos. Rida buvo apie 200k. Aplink variklį viskas sudėta naujom, kokybiškom detalėm ( išleista apie 2k vien ant detalių ). Visos naujos tarpinės, termostatai abu, vandens pompa, diržas, įtempėjai, tepalo aušintuvas, škyvas, žvakės, perrinkti purkštukai, turbina restauruota prieš 30-35k turbo systems. Apynaujai galiniai amortizatoriai. Išplautas įsiurbimo kolektorius, nauji vakumai. Gal kažką dar pamiršau paminėti.
Pirms 20-25k km dīvains dzinējs no maz brauktas vācu mašīnas. Nobraukums bija ap 200k. Viss ap dzinēju ir salikts ar jaunām, kvalitatīvām detaļām (par detaļām vien iztērēti ap 2k). Visas jaunas blīves, abi termostati, ūdens sūknis, siksna, spriegotāji, eļļas dzesētājs, skriemelis, aizdedzes sveces, atkārtoti izvēlēti inžektori, turbo pirms 30-35k atjaunotas turbo sistēmas. Eņģes aizmugurējie amortizatori. Izmazgāts ieplūdes kolektors, jauni putekļsūcēji. Varbūt vēl kaut ko aizmirsu pieminēt.
Apstiprinot likmi, es apņemos iegādāties automašīnu uzvaras gadījumā izsolē (izņemot gadījumus, kad tiek fiksēti neaprakstīti/slēpti defekti), kā arī uzņemos pilnu atbildīnu par kļūdaini veiktām likmēm.