Volkswagen Passat

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Klimata kontrole
• Sporta sēdekļi
• Tonēti stikli
• Apsildāmi sēdekļi
• Ādas salons
• El. vadāmi sēdekļi

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Borta dators
• Nokrišņu sensors
• Apsildāmi spoguļi
• Attāluma sensoru sistēma
• Autopilots
• Vējstikla el. apsilde
• LCD ekrāns
• Navigācija/GPS

Aizsardzība

• Imobilaizers
• Signalizācija

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs
• CD-čendžeris
• AUX-savienojums
• Brīvroku sistēma

Eksterjers

• Viegli lietie diski
• Xenon lukturi
• Miglas lukturi
• Āķis
• Ziemas riepu komplekts

Citas īpašības

• Servisa grāmatiņa
• Katalizators

Drošība

• ESC
• Kalna bremzes

Mikroautobusu īpašības

• Saliekamie sēdekļi

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Pradėsiu nuo to, kad kodėl turiu atsisveikinti su šiuo žveriuku. Išvykstu tarnauti į kariuomenę, o palikti kam , kad prižiuretų neturiu.. ,o dėl karantino neaišku, kada grįšiu, o mašinom stovėjimas ne į naudą. Na, o dabar apie patį pasatą.Visi katalizatoriai yra. Idetas visiškai naujas stiklas, Pravesti laidai subui. Pasatas neturi technikinės apžiuros, ji pasibaigė visai neseniai. Iki jos tereikia pasikeisti priekinės vairuotojo pusės viršutinės šakės seilenbloką(seilenblokas yra) ir 2 duslintuvo jungtis , jos yra sukamos. Bendrai reiktu investuot apie ~45eu, kad butu technikinė. Bučiau sutvarkęs ir pravares tech.apžiurą, bet nėra nei finansu , nei laiko. Bet viskas kitą yra gerai. Bendrai apie techninę būklę, tai viskas yra gerai, tiek su varikliu , tiek su važiuoklę. Diržo kompl. Keistas prieš 22000. Km.Tepalai prieš 4000 Km.
Kuro sanaudos mažos . Plente 5.2-5.8l
Mieste aišku daugiau, bet ramiai važiuojant galima tilpti iki 8.5l, gal šiek tiek ir mažiau. Atrodo nerealu, bet kadangi pasatas nenudrožtas ir su varikliu viskas tvarkoj , tad ir neturi labai didelio apetito.
Pasatas yra comfot , todėl net ir trumpiausios kelionės bus labai malonios , komfortiškos, nevarginančios. Komplektacija irgi nėra skurdi, buissines komplektacija (pusiau odines pusiau alcantara sedynes; el.sedynės ; 2din magnetola; šildomos priekinės sedynės; galinio lango užuolaidos; galinės sedynės sedimoji dalis pasiiaukština mažiem vaikam(parodyta foto); bi-xenon(beja pakeistos xenon lemputės, įdeta laisvų rankų įranga) ; parktronikai gale, autopilotas. O 4x4 sistema ištrauks jus įvairsiuose keliuose.
Minusai: papuvus galinės arkos apačia, reiktu pasikeisti bagažines spyną ( darinėjasi, bet uždarant reikia stipriau trinktelet, kaina iki 20eu.) , kaip ir minėjau seilena reiktu pakeist (yra) ir dvi jungtis. Daugiau mano žiniai nėra defektų.

Sākšu ar to, kāpēc man ir jāatvadās no šī zvēra. Aizeju dienēt armijā, un man nav neviena, kas mani pieskatītu... un karantīnas dēļ nav skaidrs, kad es atgriezīšos, un nav labi, lai automašīnas stāvētu. Nu tagad par pašu pasātu.Visi katalizatori ir. Idetas pilnīgi jauns stikls, Vadu priekš sub. Pasat nav tehniskās apskates, nesen beidzās. Pirms tam jānomaina tikai priekšējā vadītāja puses augšējā dakšu piekares bloks (ir piekares bloks) un 2 trokšņa slāpētāja savienotāji, tie ir grozāmi. Kopā būtu jāiegulda ap ~45eu lai būtu tehniski. Būtu sakārtojis un uztaisījis tehnisko apskati, bet nav ne naudas, ne laika. Bet viss pārējais ir kārtībā. Kopumā par tehnisko stāvokli viss ir labi, gan ar dzinēju, gan ar šasiju. Jostas kompl. Mainīta pirms 22000 Km Smērvielas pirms 4000 Km.
Degvielas patēriņš ir zems. Uz šosejas 5,2-5,8l
Pilsētā, protams, vairāk, bet klusi braucot var ietilpt līdz 8,5l, varbūt nedaudz mazāk. Šķiet nereāli, bet tā kā pasatvējš nav cirsts un ar motoru viss kārtībā, tad nav īpaši liela apetīte.
Pasata ir ērta, tāpēc pat īsākie braucieni būs ļoti patīkami, ērti un nogurdinoši. Arī aprīkojums nav slikts, autobusa aprīkojums (pusādas, pusalcantara sēdekļi; elektriskie sēdekļi; 2-din radio; apsildāmie priekšējie sēdekļi; aizmugurējā loga aizkari; aizmugurējā sēdekļa sēdeklis var pacelt maziem bērniem (redzams foto);biksenons (ksenona spuldzes jau nomainītas, iebūvēta brīvroku iekārta);parktronika aizmugurē, autopilots.Un 4x4 sistēma izvedīs jūs uz dažādiem ceļiem.
Mīnusi: pēc aizmugurējās arkas apakšas nokrituma jāmaina bagāžnieka slēdzene (tiek taisīta, bet aizverot vajag stiprāk piesist, cena līdz 20eu.), kā jau minēju, priekšautiņam jābūt mainīts (tas ir) un divi savienotāji. Manuprāt, nekādu defektu vairs nav.