Volkswagen Passat

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Klimata kontrole
• Sporta sēdekļi
• Tonēti stikli
• Apsildāmi sēdekļi
• Ādas salons
• El. vadāmi sēdekļi

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Borta dators
• Nokrišņu sensors
• Apsildāmi spoguļi
• Attāluma sensoru sistēma
• Autopilots
• LCD ekrāns
• Navigācija/GPS

Aizsardzība

• Imobilaizers
• Signalizācija

Audio/video aprīkojums

• CD-čendžeris
• Brīvroku sistēma

Eksterjers

• Viegli lietie diski
• Xenon lukturi
• Miglas lukturi
• Āķis

Citas īpašības

• Servisa grāmatiņa
• Katalizators

Drošība

• Vilkmes kontroles sistēma
• ESC

Mikroautobusu īpašības

• Saliekamie sēdekļi

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Deja, bet turiu parduoti pasata.. Nes išvykstu tarnauto į kariuomenę. Pradėsiu nuo to, kad kodėl turiu atsisveikinti su šiuo žveriuku. Kaip ir minėjau išvykstu tarnauti į kariuomenę, o palikti kam , kad prižiuretų neturiu.. Na, o dabar apie patį pasatą. Pasatas neturi technikinės apžiuros. Baigėsi šiais metais 09mėn. 12d. Iki jos tereikia pasikeisti priekinės vairuotojo pusės viršutinės šakės seilenbloką(seilenblokas yra) ir 2 duslintuvo movas. Bet viskas kitą yra gerai. Bendrai apie techninę būklę, tai viskas yra gerai, tiek su varikliu , tiek su važiuoklę. Diržo kompl. Keistas prieš 22k. Km. Tepalai prieš 4k. Km.
Kuro sanaudos mažos . 90-110km/h 5.2-5.8l
Mieste aišku daugiau, bet ramiai važiuojant galima tilpti iki 8.5l. Atrodo nerealu, bet kadangi pasatas nenudrožtas ir su varikliu viskas tvarkoj , tad ir neturi labai didelio apetito.
Pasatas yra comfort line, todėl net ir trumpiausios kelionės bus labai malonios , komfortiškos, nevarginančios. Komplektacija neilinė ir nekukli , buissines komplektacija (pusiau odines pusiau alcantara sedynes; el.sedynės ; 2din magnetola; šildomos priekinės sedynės; galinio lango užuolaidos; galinės sedynės sedimoji dalis pasiiaukština mažiem vaikam(parodyta foto); bi-xenon(beja pakeistos xenon lemputės) ; parktronikai gale, autopilotas. O 4x4 sistema pagelbės jums įvairsiuose keliuose. Beja skydelyje nedega jokių klaidų. Pakeistas priekinis stiklas į visiškai naują.
Minusai: papuvus galinės arkos apačia, reiktu pasikeisti bagažines spyną ( darinėjasi, bet uždarant reikia stipriau trinktelet) , kaip ir minėjau seilena reiktu pakeist (yra) ir dvi movas. Daugiau mano žiniai nera defektų.

Diemžēl pasata jāpārdod.. Jo aizeju dienēt armijā. Sākšu ar to, kāpēc man ir jāatvadās no šī zvēra. Kā jau minēju, aizeju dienēt armijā, un man nav, kas mani pieskatītu... Nu, tagad par pašu pasātu. Pasat nav tehniskā apskate. Šogad tas beidzās 09 mēnešos. 12 Pirms tam tikai jānomaina priekšējā vadītāja puses augšējās dakšas piekares bloks (piekares bloks ir) un 2 trokšņa slāpētāja savienojumi. Bet viss pārējais ir kārtībā. Kopumā par tehnisko stāvokli viss ir labi, gan ar dzinēju, gan ar šasiju. Jostas kompl. Dīvaini pirms 22k km Smērvielas pirms 4k. km
Degvielas patēriņš ir zems. 90-110km/h 5,2-5,8l
Pilsētā, protams, vairāk, bet mierīgi braucot var ietilpt līdz 8,5l. Šķiet nereāli, bet tā kā pasatvējš nav cirsts un ar motoru viss kārtībā, tad nav īpaši liela apetīte.
Pasata ir komforta līnija, tāpēc pat īsākie braucieni būs ļoti patīkami, ērti un nogurdinoši. Aprīkojums ir nelineārs un pieticīgs, autobusa aprīkojums (pusādas, daļēji alkantara sēdekļi; elektriskie sēdekļi; 2-din radio; apsildāmi priekšējie sēdekļi; aizmugurējā loga aizkari; aizmugurējā sēdekļa sēdeklis ir paceļams maziem bērniem ( bildē redzams);bi-xenon(xenon spuldzes jau nomainītas) ;aizmugurējā parktronika,autopilots.Un 4x4 sistēma palīdzēs uz dažādiem ceļiem.Starp citu uz paneļa kļūdu nav.Vējstikls ir bijis aizstāts ar pilnīgi jaunu.
Mīnusi: pēc aizmugurējās arkas apakšas nokrituma jāmaina bagāžnieka slēdzene (tiek taisīta, bet aizverot vajag stiprāk piesist), kā jau minēju, jāmaina priekšautiņš (ir) un divi sakabes. . Manuprāt, nekādu defektu vairs nav.