Audi 80

80 5 generation (B4)

Izsole ir beigusies: 2022-10-10 19:20

Atrašanās pilsēta:: Lithuania, Kaunas
Automašīnas stāvoklis:: Ar defektiem
Gads:: 1994-11
Tehniskā apskate līdz:: 2022-12-07
Dzinēja jauda:: 66 kW
Dzinēja tilpums:: 1896 cm³
Nobraukums:: 335000 km
Degvielas veids:: Dīzelis
Ātrumkārba:: Mehāniskā
Krāsa:: Melna
Riteņu piedziņas veids:: Priekšējā
VIN kods:: WAUZZ... Parādīt
SDK kods:: AFCCEAKE
Vai ir katalizators?:: Nav
: Pārbaudīt automašīnas vēsturi

Izsole ir beigusies

Izsoles statistika (15 likmes)

	2022-10-10 18:00:43
	2022-10-10 15:36:55
	2022-10-10 00:39:03
	2022-10-09 18:38:58
	2022-10-09 18:38:57
	2022-10-09 18:38:57
	2022-10-09 18:38:55
	2022-10-09 18:38:55
	2022-10-09 18:38:53
	2022-10-09 18:38:53
	2022-10-09 18:38:46
	2022-10-09 18:38:46
	2022-10-07 20:51:36
	2022-10-06 23:26:54
	2022-10-06 08:28:03

Īpašības / Komplektācija

Salons

Elektronika

El. vadāmi spoguļi

Audio/video aprīkojums

CD-atskaņotājs

Eksterjers

Drošība

Kalna bremzes

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Parduodamas puikus automobilis su legendiniu 1.9 TDI varikliu :)
Paskutinius aštuonerius metus buvo vienose rankose, priklausė įmonei. Prieš porą mėnesių nupirktas ir naudotas kaip pakaitinis automobilis.
Tech apžiūra galioja iki 2022-12-07 tad dar keletą mėnesių galima važinėti Lietuvos keliais, vėliau apsitvarkius galima praeiti TA ir naudoti dar daugybę metų.
Legendiniai 1.9 varikliai kantrūs, ilgaamžiai, ekonomiški.
Per porą mėnesių pravažiavau apie 4500 km., vidutinės kuro sąnaudos nesiekia net 5 litrų dyzelio šimtui km. užmiestyje.
Automobilio kilometražas gali būti didesnis negu nurodytas aukcione, nes kartais automobilis vis dar yra panaudojamas.
Taip pat šis automobilis tinka projektui arba tiesiog diena iš dienos "drožti" kol pasibaigs tech ir paleisti ant dalių. Atsiperkamumas
100%. :)
https://youtu.be/InEO4cFdePc

Pārdodu lielisku auto ar leģendāro 1.9 TDI dzinēju :)
Pēdējos astoņus gadus tas bija vienās rokās, piederēja uzņēmumam. Pirkts un lietots kā maiņas auto pirms pāris mēnešiem.
Tehniskā apskate derīga līdz 2022-12-07, tātad pa Lietuvas ceļiem var braukt vēl dažus mēnešus, pēc tam iziet TA un lietot vēl daudzus gadus.
Leģendārie 1,9 dzinēji ir pacietīgi, izturīgi un ekonomiski.
Pāris mēnešu laikā nobraucu ap 4500 km, vidējais degvielas patēriņš ir nepilni 5 litri dīzeļa uz simts km. laukos.
Automašīnas nobraukums var būt lielāks nekā norādīts izsolē, jo reizēm auto joprojām tiek lietots.
Turklāt šī automašīna ir piemērota projektam vai vienkārši "grebšanai" dienu no dienas, līdz tehnoloģija ir pabeigta un darbojas ar detaļām. Atmaksa
100% :)
https://youtu.be/InEO4cFdePc

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Mēģināju nofotografēt visus virsbūves defektus un tos izraisīt.
Caur auto priekšējo stiklu (apakšējā kreisajā pusē) ir atļauts nedaudz ūdens, tikai tad, kad automašīna ir mazgāta, jo tas rada lielāku ūdens plūsmu, ir nepieciešams uzklāt stikla līmi.
Kreisās puses aizmugurējo durvju augšdaļā starp durvju logu un rāmi ir neliela atstarpe, lai regulētu loga pacēlumu. Cita starpā logi ir oriģināli.
Dažkārt aizslēdzas bagāžas nodalījuma durvis.
Starts ir pārtaisīts. No slēdzenes ar cepumu. :)
Aizmugurējais tīrītājs un mazgātājs nedarbojas.
Virsbūvei ir minimāls brūnums, bet mašīna nav sapuvusi, sliekšņi veseli, skārdenes arī neskartas. To var redzēt bildēs.
Es neesmu pārliecināts, vai ir katalizators, tāpēc es to atzīmēju kā ne. Jāpārbauda, lai gan iepriekšējie saimnieki teica, ka neko nav aiztikuši.
Auksts motors nedaudz uzsilst.
Šasija rada nelielu troksni (bet tikai braucot pa bedrainiem ceļiem)
Saķere ļoti laba, dzinējs darbojas skaisti.
Abām durvīm kreisajā pusē ir nobirusi laka,
Salonam griesti nokrituši, pievienošu materiālu.
Gaisa kondicionieris nedarbojas.
Priekšējais vadītāja sēdeklis, no citas Audi automašīnas, kas ir nedaudz sašķiebies.
Priekšējam buferim trūkst viena režģa.