Piaggio X9

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

250cc keturtaktis, senasis patikimas variklis.
Nėra Variatoriaus dangčio ir bendekso. Ranka variklis prasisuka, starteris sukasi, pakeitus skysčius ir uždėjus dangtį su bendeksu ne sunkiai manau užsivestų. Stovi ~3-4 metus. Buvo pirktas perkėlimui variklio į kitą kėbulą, bet taip ir liko projektas. Šakės gyvos, priek lempa gyva irgi, plastmasės palaužytos. Tvarkingi V5 dokumentai. Trūksta kažkokių plastmasių. Tik rimti statymai pasiruošę pasiimti.
Rida 28k (dėl to ir pirktas buvo)

250cc četrtaktu, vecs uzticams dzinējs.
Trūkst variatora vāka un bendeksa. Dzinējs griežas ar roku, starteris griežas, pēc šķidrumu maiņas un pārsegu uzlikšanas ar bendeksu, domāju, ka nebūtu grūti iedarbināt. Stāv ~3-4 gadus. Tika iegādāts, lai motoru pārliktu uz citu virsbūvi, bet tā tas projekts palika. Dakšas ir dzīvas, lukturis arī dzīvs, plastmasa saplīsusi. Kārtīga V5 dokumentācija. Trūkst dažas plastmasas. Ir gatavas pieņemt tikai nopietnas likmes.
Nobraukums 28k (tāpēc arī pirkts)

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Nėra variatoriaus (variklio) dangčio (Matosi nuotraukose)
Nėra starterio bendekso (matosi nuotraukose)
Plastmasės turi defektų (palaužymų/paraižymų/trūksta kelių)
Sėdynė suplyšus bet paralonas vietoje, tad tinkama persiuvimui

Nav variatora (dzinēja) vāka (var redzēt bildēs)
Nav startera bendeksa (var redzēt bildēs)
Plastmasai ir defekti (plīsumi/skrāpējumi/trūkst ceļu)
Sēdeklis saplīsis, bet paralons ir vietā, tāpēc piemērots šūšanai