Peugeot 307

307 1 generation wagon

Izsole ir beigusies: 2022-09-09 20:44

Atrašanās pilsēta:: Lithuania, Kaunas
Automašīnas stāvoklis:: Ar defektiem
Gads:: 2003-3
Tehniskā apskate līdz:: 2023-02-07
Dzinēja jauda:: 80 kW
Dzinēja tilpums:: 1587 cm³
Nobraukums:: 316335 km
Degvielas veids:: Benzīns / gāzes aprīkojums
Ātrumkārba:: Mehāniskā
Virsbūve:: wagon
Krāsa:: Pelēka
Riteņu piedziņas veids:: Priekšējā
VIN kods:: VF33H... Parādīt
SDK kods:: FRFTHTFF
Ražošanas valsts:: France
Vai ir katalizators?:: Nav
: Pārbaudīt automašīnas vēsturi

Izsole ir beigusies

Izsoles statistika (38 likmes)

	2022-09-09 20:44:03
	2022-09-09 20:43:54
	2022-09-09 20:43:53
	2022-09-09 20:43:53
	2022-09-09 20:43:51
	2022-09-09 20:43:51
	2022-09-09 20:43:48
	2022-09-09 20:43:48
	2022-09-09 20:36:19
	2022-09-09 20:36:19
	2022-09-09 20:28:27
	2022-09-09 20:09:04
	2022-09-09 19:37:10
	2022-09-09 19:01:23
	2022-09-09 17:39:07
	2022-09-09 14:30:27
	2022-09-09 11:55:57
	2022-09-09 11:45:12
	2022-09-09 11:45:06
	2022-09-09 11:45:06
	2022-09-09 11:45:05
	2022-09-09 11:45:05
	2022-09-09 11:45:04
	2022-09-09 11:45:04
	2022-09-09 11:45:03
	2022-09-09 11:45:03
	2022-09-09 11:45:02
	2022-09-09 11:45:02
	2022-09-09 11:44:59
	2022-09-09 11:44:59
	2022-09-09 10:49:32
	2022-09-09 10:41:23
	2022-09-09 10:23:52
	2022-09-09 08:42:43
	2022-09-08 19:44:30
	2022-09-08 18:25:39
	2022-09-08 15:22:45
	2022-09-07 21:28:34

Īpašības / Komplektācija

Salons

Audio/video aprīkojums

Eksterjers

Āķis

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Ekonomiškas bei talpus darbinis arkliukas. Stovėjo nenaudojamas 2-3mėn., bet pajungus krokodilus variklis iškart pradėjo riaumoti. Visokiausių minimalių defektėlių daug, bet važiuoja kaip ir priklauso.

Kol pats turėjau, spėjau generatorių restauruoti ir dujų reduktorių tvarkyti (po reduktoriaus remonto mašina labai atsigavo).

Kai automobilis buvo naudojamas kasdien, kurdavosi šiltu/šaltu oru iš pusę pasukimo, be problemų, tik mėgdavo minimaliai pasipurtyti persimetus ant dujų.

Ekonomisks un ietilpīgs darba zirgs. 2-3 mēnešus netika lietots, bet pēc krokodilu ieslēgšanas uzreiz sāka rūkot motors. Ir daudz visādu minimālu defektu, bet brauc kā nākas.

Kamēr pašam bija, paspēju atjaunot ģeneratoru un apkopt gāzes reduktoru (mašīna pēc reduktora remonta daudz atguvās).

Kad auto bija ikdienas lietošanā, siltā/aukstajā laikā uz pusapgriezienu palaida bez problēmām, tikai patika nedaudz kratīties, kad nospiedu gāzi.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Visi virsbūves defekti pieder šī gada auto (graudas, līkumi, skrāpējumi utt.)

Viens no galvenajiem defektiem būtu izpūtējs, kas karājās no tvertnes (foto var redzēt, brūns bāka un bedre), braucot tieši tas izpūtējs sāk grabēt, bet joprojām turas.

Bremzes un sajūgs jau nedaudz noguruši.

Ir iedegti divi čeki, var redzēt foto.

Gāzes un benzodegvielas sensori panelī strādā smagi (tie rāda ne pārāk pareizi).

Vadītāja puses pagrieziena gaisma nedarbojas (nomainīju gaismu, bet tas nepalīdzēja, tāpēc domāju, ka būs problēmas ar kontaktiem)