Audi 80

80 8A/B3 Sedan

Izsole ir beigusies: 2022-09-16 19:15

Atrašanās pilsēta:: Lithuania, Vilnius
Automašīnas stāvoklis:: Dzinēja defekts
Gads:: 1989-7
Tehniskā apskate līdz:: 2022-09-15
Dzinēja jauda:: 66 kW
Dzinēja tilpums:: 1800 cm³
Degvielas veids:: Benzīns
Ātrumkārba:: Mehāniskā
Virsbūve:: Sedan
Krāsa:: Zaļa
Riteņu piedziņas veids:: Priekšējā
Ražošanas valsts:: Germany
Reģistrācijas valsts:: Lithuania
Vai ir katalizators?:: Ir

Izsole ir beigusies

Izsoles statistika (20 likmes)

	2022-09-15 06:44:07
	2022-09-15 06:44:06
	2022-09-15 06:44:06
	2022-09-15 06:43:03
	2022-09-15 06:43:03
	2022-09-06 23:21:29
	2022-09-06 23:21:29
	2022-09-06 23:21:26
	2022-09-06 23:21:26
	2022-09-06 23:21:11
	2022-09-06 23:21:11
	2022-09-06 23:21:08
	2022-09-06 23:21:08
	2022-09-06 23:21:07
	2022-09-06 23:21:07
	2022-09-06 23:21:06
	2022-09-06 23:21:06
	2022-09-06 23:20:59
	2022-09-06 23:20:59
	2022-09-06 22:08:43

Īpašības / Komplektācija

Salons

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Bulciņa un viss. Cinkota skārda, maz rūsa pēc gadiem. Projekts tiem, kam ir laiks. Vēsturiskie cipari jau pieder :)

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Yra parūdijimų, nuotraukose. Važiuoja ok, tik pakaitus varikliui iki darbinės temperatūros pradeda šokinėti apsukos. Reiktų pasikeisti tepalą ir susitvarkyti droselinę sklendę ar velnias žino kas ten už tolygų variklio darbą atsakingas. Pats važinėjau apie 2 metus. Prieš tai važinėjo mama greičiausiai kokius 10 metų, tiesą sakant net pati nepamena kiek laiko tai bulkelei. Pirmoji registracija Lietuvoje 2006-08-30. Buvo smulkių avarijų visokių. Bagažinės gangtis nudažytas ir tiesintas kažkas ten. Šonines dureles nubraukiau į tvoros kampą, nes buvo plikledis ir tiesiog mašina net lėtai važiuojant praslydo. Parkuojantis su bamperiu kitą pabraižiau. Su starteriu kažkas. Vieną dieną iš pirmo karto, kitą niekaip neužsukdavo per kelis kartus. Arba tvarkyti arba keisti reiks. Naujas degimo modulis ir dar visokių smulkių detalyčių iš rrr.lt pakeitęs.

Kas padaryta, tai važiuoklė visa, salono detalių, spidometras pakeistas (rodo kilometrus), pakeistos stabdžių kaladėlės ir priekiniai diskai, Amotikai kažkurie, guoliai, skysčiai ir radijatorius naujas įdėtas. Po žiemos miego galiniai prikepę prie rankinio buvo, bet dabar lyg ir ok.

Nusipirkau JDM projektą, tai šita vargšė liko stovėti kieme. Stovi nuo Naujųjų metų kažkur. Padangos jau pasileido kai kurios. Yra ir vasarinės pusę sezono nuvažiavusios (pridėsiu jeigu sau projektui imsit audę). Šiaip ji dabar tik vietą užima, nes yra dar dvi, o laikyti vietos nėra. Akumas jau pasėdęs.

Žodžiu, investicijų daug nereikalaujantis aparatas. Žiemą šildo puikiai, o vasarą ir taip šilta (liukas ir langai tik vėsina). Kondicionieriaus nėra :( . Dalys pigios, gal tik sunkiau jų rasti. Bet šrotai pagelbės.

Tech'as iki 2022 09 15. Reiks naujo akumo, kad užsikurt, padangas priipūsti, nuvaryti į servisiuką, kur meistras nebijo renkų tepalu išsiterlioti, o ne prie kompo jungia (čia nėra ką jungti). Dėl degimo buvau nuvaręs kažkur Žirmūnuose, tai pačekino ir sako atvaryk po savaitės, po to ar tai korona užpuolė ar kas, kad neradau to meistro, tai taip ir liko.

Atrodo viską surašiau. :)

Ir rūsa, bildēs. Brauc ok, tikai tad, kad motors ir līdz darba temperatūrai, sāk lēkt apgriezieni. Vajadzētu nomainīt eļļu un salabot droseļvārstu vai velns zina kurš atbild par dzinēja raitu darbību. Pats braucu kādus 2 gadus. Pirms tam mamma laikam brauca kādus 10 gadus, godīgi sakot, viņa pat neatceras, cik ilgi ir braukusi. Pirmā reģistrācija Lietuvā 2006-08-30. Bija visādas sīkas avārijas. Bagāžas nodalījuma durvis tur kāds nokrāso un iztaisno. Sānu durvis aizslaucīju līdz žoga stūrim, jo tās bija plikas un mašīna vienkārši saslīdēja pat lēni braucot. Es noskrāpēju vēl vienu, stāvot ar bamperi. Ar starteri kaut kas nav kārtībā. Vienu dienu, pirmo reizi, otru, pēc vairākām reizēm nesanāca vispār. Vai arī tas būs jāpārvalda vai jāmaina. Jauns sadegšanas modulis un visas pārējās sīkās detaļas no rrr.lt.

Kas ir izdarīts ir nomainīta visa šasija, salona detaļas, spidometrs (rāda kilometrus), nomainīti bremžu kluči un priekšējie diski, Amotikai daži, uzlikti gultņi, šķidrumi un jauns radiators. Pēc ziemas miega muguriņas bija pielipušas pie rokassomiņas, bet nu jau it kā ir ok.

Nopirku JDM projektu, tāpēc šis nabadziņš palika stāvēt pagalmā. Stāv kaut kur kopš Jaunā gada. Dažas riepas jau ir nolietojušās. Ir arī vasaras, kas ir sezonas pusē (tos pievienošu, ja ņemsiet audumu savam projektam). Lai nu kā, tagad tas tikai aizņem vietu, jo ir vēl divi, un nav kur glabāt. Akums jau sēž.

Citiem vārdiem sakot, ierīce, kas neprasa lielus ieguldījumus. Ziemā lieliski uzsilst, vasarā joprojām ir silts (lūka un logi to tikai atdzesē). Kondicioniera nav :( . Detaļas lētas, varbūt tikai grūtāk atrast. Bet kadri palīdzēs.

Tech līdz 15.09.2022. Vajadzēs jaunu akumulatoru lai iedarbinātu auto, uzpumpētu riepas, vestu uz servisu, kur mehāniķis nebaidās nosmērēt diskus ar smērvielu, nevis pieslēgties pie datora ( šeit nav ko saistīt). Aizbraucu kaut kur Žirmūnos degšanas dēļ, pārbaudīja un teica, lai pēc nedēļas braukšu atpakaļ, pēc tam, vai korona uzbrukums vai kas, mehāniķi nevarēju atrast, tā bija.

Šķiet, ka esmu visu pierakstījis. :)