Jūs nonācāt pie laimētas automašīnas, un tās stāvoklis neatbilst aprakstam vai sniegtajām fotogrāfijām? Uzņemiet fotoattēlus vai video ar neatzīmētiem defektiem, droši rakstiet mums pa e-pastu [email protected], un mēs atmaksāsim par auto samaksāto veiksmes maksu.
Automobilis apie 6 metus stovi neeksploatuojamas. Buvo pastatytas, nes pradėjo leisti antifrizą, tikėtina, kažkur per aušinimo sistemos žarną. Gedimas nebuvo remontuotas.
Automobilis užsikuria, važiuoja ir stabdo, tačiau akumuliatorius nebegyvas, todėl užvedimui reikalingas papildomas elektros šaltinis. Rankinio stabdžio nebandžiau traukti, nes po ilgo stovėjimo gali neatsileisti.
Kėbulas turi korozijos pažeidimų. Reikia virinti vairuotojo pusės slenkstį ir vieną vietą gale, po bamperiu. Slenksčio korozija matoma nuotraukose. Dabartinės viso dugno būklės tiksliai nežinau, tačiau prieš pastatant automobilį stovėti dugnas buvo geros būklės.
Ties durelių rėmu yra įlenkimas ir pažeisti dažai. Defektas atsirado dar pas ankstesnį savininką, kai jis važiuodamas atbulomis į garažą buvo palikęs atidarytas dureles. Pažeidimas matomas nuotraukoje.
Galinėje salono dalyje atsiklijavusi ir nukritusi lubų apdaila. Magnetolos nėra. Sumontuotos vasarinės padangos.
Techninė apžiūra negalioja.
Kadangi automobilis ilgą laiką stovėjo, gali būti ir kitų, šiuo metu nežinomų gedimų. Automobilis nebuvo išsamiai techniškai tikrintas. Prieš eksploatuojant būtina patikrinti jo techninę būklę ir atlikti reikalingus remonto darbus.
Visi man žinomi trūkumai aprašyti sąžiningai, pagrindiniai kėbulo defektai parodyti nuotraukose. Automobilis parduodamas esamos būklės. Išsivežimui rekomenduojamas tralas.
Automašīna apmēram 6 gadus stāv dīkstāvē. Tā tika novietota stāvēšanai, jo sāka tecēt antifrīzs, iespējams, kaut kur caur dzesēšanas sistēmas šļūteni. Kļūme netika novērsta.
Automašīna iedarbojas, brauc un bremzē, bet akumulators ir izlādējies, tāpēc iedarbināšanai nepieciešams papildu strāvas avots. Rokas bremzi neesmu mēģinājis vilkt, jo tā var neatbrīvoties pēc ilgstošas stāvēšanas.
Virsbūvei ir korozijas bojājumi. Jāmetina vadītāja puses slieksnis un viena vieta aizmugurē, zem bampera. Sliekšņa korozija ir redzama fotogrāfijās. Precīzi nezinu visas apakšas pašreizējo stāvokli, bet apakša bija labā stāvoklī pirms automašīnas novietošanas stāvvietā.
Blakus durvju rāmim ir iespiedums un bojāta krāsa. Defekts parādījās iepriekšējam īpašniekam, kad viņš iebrauca garāžā atpakaļgaitā un atstāja durvis vaļā. Bojājumi ir redzami fotoattēlā.
Salona aizmugurē griestu apdare ir atdalījusies un nokritusi. Nav radio. Ir uzstādītas vasaras riepas.
Tehniskā apskate nav derīga.
Tā kā automašīna ilgstoši stāvējusi stāvvietā, var būt arī citas, šobrīd nezināmas kļūmes. Automašīnai nav veikta rūpīga tehniskā pārbaude. Pirms ekspluatācijas nepieciešams pārbaudīt tās tehnisko stāvokli un veikt nepieciešamos remontdarbus.
Visi zināmie defekti ir aprakstīti godīgi, galvenie virsbūves defekti ir redzami fotogrāfijās. Automašīna tiek pārdota tās pašreizējā stāvoklī. Aizvešanai ieteicams evakuators.
Apstiprinot likmi, es apņemos iegādāties automašīnu uzvaras gadījumā izsolē (izņemot gadījumus, kad tiek fiksēti neaprakstīti/slēpti defekti), kā arī uzņemos atbildību par kļūdaini veiktu likmju sekām.