Suzuki Burgman

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Apsildāma stūre

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Pirkau nuotykiui- važiuoti į NordCapą. Deja, nuvažiavau kiek mažiau nei pusę kelio, dėl darbų teko suktis atgal. Bet kelionė ir šalis buvo nuostabi- tikrai grįšiu! Po šios kelionės pakeičiau nuomonę apie motorolerius. Tikrai smagu, kai nešąla kojos ir važiuojant per lietų (kad ir su geriausia apranga) nešlampa kojos. Kitam sezonui galvoju apie Honda X-Adv.

•Padangos praktiškai naujos, po kelionės pamatuota, nenudilo, nes važiuota nemažai šlapia danga.
•Naujas diržas;
•Nauji tepalai: variklyje ir reduktoriuje;
•Naujas gelinis akumuliatorius;
•Talpi Givi daiktadežė ir didžiulė erdvė po sėdyne. Taip pat 3 dėtuvės priekyje. Itin patogu keliauti;
•Šildomos rankenėlės;
•Du komplektai užvedimo ir daiktadėžės raktų.

Motorolerį pirkau dėl patikimumo ir ekonomiškumo. 650 brangiau eksploatuoti. Šis 400 ekonomiškesnis ir gauni visus kelioninio motociklo privalumus. Per diena nuvažiavus 700km visai nesijautė nuovargio. Sėdi, kaip fotelyje.
Rida tik 35000km tai pauglystė šiem varikliam. Važiuoja be vargo 100000-150000 be variklio remontų.

Pirkau prieš mėnesį. Mokėjau 1900eur.
Žiemai noriu atlaisvinti garažą, kad tilptu 2 automobiliai.

Es to iegādājos piedzīvojumam - lai dotos uz NordCap. Diemžēl nobraucu nedaudz mazāk par pusi ceļa, darba dēļ nācās atgriezties. Bet ceļojums un valsts bija brīnišķīgi - es noteikti atgriezīšos! Pēc šī ceļojuma es mainīju savas domas par motorolleriem. Ir tiešām jauki, kad kājas nesalst un braucot lietū (pat ar vislabākajām drēbēm), kājas nekļūst mitras. Nākamajai sezonai domāju par Honda X-Adv.

•Riepas ir praktiski jaunas, nomērītas pēc brauciena, un tās nav nodilušas, jo ar tām daudz braukts pa slapju virsmu.
•Jauna josta;
•Jaunas smērvielas: dzinējā un pārnesumkārbā;
•Jauns gēla akumulators;
• Ietilpīga Givi mantu glabāšanas kaste un milzīga vieta zem sēdekļa. Arī 3 mantu glabāšanas nodalījumi priekšā. Ļoti ērti ceļošanai;
•Apsildāmi rokturi;
• Divi aizdedzes un cimdu nodalījuma atslēgu komplekti.

Es iegādājos šo skrejriteni tā uzticamības un ekonomijas dēļ. 650. gada modelis ir dārgāks ekspluatācijā. Šis 400. gada modelis ir ekonomiskāks, un tajā ir visas tūrisma motocikla priekšrocības. Pēc 700 km nobraukšanas dienā es nemaz nejutos noguris. Tu sēdi kā atpūtas krēslā.
Nobraukums ir tikai 35 000 km, kas šiem dzinējiem ir žēl. Tas var viegli nobraukt 100 000–150 000 km bez dzinēja remonta.

Es to nopirku pirms mēneša. Samaksāju 1900 eiro.
Vēlos ziemai atbrīvot garāžu, lai tajā varētu novietot divas automašīnas.