Ford C-Max

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Klimata kontrole
• Daudzfunkcionāla stūre
• Rezerves riepa bagāžniekā

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Borta dators
• Autopilots

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs

Eksterjers

• Āķis

Citas īpašības

• Katalizators

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Automobilis buvo prižiūrimas, techniškai tvarkingas, priklauso 86 metų senjorui, tad važinėjamas mažai, daugiau stovintis. Automobilis nesupuvęs, rudžių židinių lyg ir nematyti, tačiau apturėjęs nevieną smulkų įvykį, buvo nubrauktas visas šonas, tad kėbulas nestebuklas, turi daug įvairių pabražymų ir palankstymų, bei papeckiojimų padažinėjimų, kad atrodytų tvarkingai.
Žiemą sugedo generatorius, pradėjo krauti 18 v, sugadino akumuliatorių, jis visas išsipūtė. Akumas išmestas, automobilis parsiduoda be akumuliatoriaus.
Nuo tada automobilis liko stovėti. Įdėjus kitą akumą, užsikurdavo, tačiau po kelių sekundžių užsidegdavo kalėdinė eglutė (visos lemputės skydelyje, o vėliau viskas skydeli nustoja veikt) pamatavus krovima 18v- viskas aišku, daugiau nekankinkinome. Nuo tada stovi nejudintas. Dabar buvau įmetęs kitą akumą, variklį suka, bet nesiveda, nežinau, gal atsirišo kas, nes puse metų be akumo stovėjo, gal siurblys benzo nepaduoda, nors kuro beveik pilnas bakas.
Privalumai: daug benzo, katalizatorius, apynaujės priekinės padangos ir dar galiojantis tech

Automašīna ir uzturēta labā tehniskā stāvoklī, pieder 86 gadus vecam vīrietim, tāpēc ar to ir maz braukts un vairāk stāvēts stāvvietā. Automašīna nav sapuvusi, rūsas plankumu gandrīz nav, bet pēc vairākiem nelieliem starpgadījumiem viss sāns ir noskrāpēts, tāpēc virsbūve nav nekas īpašs, tai ir daudz dažādu skrāpējumu un iespiedumu, kā arī daži skrāpējumi, lai tā izskatītos glīti.
Ziemā ģenerators salūza, sāka lādēties ar 18 V, sabojāja akumulatoru, tas viss bija pietūcis. Akumulators tika izmests, automašīna tiek pārdota bez akumulatora.
Kopš tā laika automašīna stāv uz vietas. Ieliekot vēl vienu akumulatoru, tā iedarbinājās, bet pēc dažām sekundēm iedegās Ziemassvētku eglīte (visas gaismiņas uz paneļa, un vēlāk viss uz paneļa pārstāja darboties) pēc uzlādes 18v mērīšanas - viss ir skaidrs, vairs nemocījām. Kopš tā laika tā stāv uz vietas. Tagad ielieku vēl vienu akumulatoru, dzinējs griežas, bet neieslēdzas, nezinu, varbūt kaut kas ir atdalījies, jo tā jau pusgadu stāv bez akumulatora, varbūt sūknis nepievada benzīnu, lai gan bāka gandrīz pilna ar degvielu.
Priekšrocības: daudz degvielas, katalītiskais neitralizators, jaunas priekšējās riepas un joprojām derīga tehniskā apskate

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Be to, kad generatorius krauna perstipriai, ir šiuo metu nesiveda, variklis nėra geras, jis pastaruoju metu rydavo tepalą, mesdavo melsvą dūmą ir visad reguliariai reikėjo dapilinėt tepalo.
Kėbulo įvairūs trūkumai, bagažinė atsidaro tik nuo pultelio.

Papildus tam, ka ģenerators pārāk daudz lādējas un pašlaik neieslēdzas, arī dzinējs nav labā stāvoklī, tas pēdējā laikā ēd eļļu, izdala zilus dūmus un vienmēr ir regulāri jāpapildina.
Dažādi virsbūves defekti, bagāžnieku var atvērt tikai ar tālvadības pulti.

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Priekinės padangos 21 metų, tačiau praktiškai naujos, su jomis važouota itin mažai.

Priekšējās riepas ir 21 gadu vecas, bet praktiski jaunas, un brauktas ļoti maz.