Volvo V50

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Klimata kontrole
• Daudzfunkcionāla stūre
• Ādas salons
• Rezerves riepa bagāžniekā

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Automātiskie lukturi
• Borta dators
• Nokrišņu sensors
• Apsildāmi spoguļi
• Attāluma sensoru sistēma
• Autopilots

Aizsardzība

• Imobilaizers

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs
• AUX-savienojums
• USB-savienojums

Eksterjers

• Viegli lietie diski
• Miglas lukturi
• Āķis
• Automātiski salokāmi spoguļi
• Ziemas riepu komplekts

Drošība

• ESC

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Gan tvarkingas automobilis , prieš technikine daug kas keista . Viena nuotrauka su kitais ratais tai padangos žiemines.

Diezgan glīts auto, pirms tehniskās apskates bija daudz dīvainību. Vienā fotoattēlā ar citiem diskiem ir ziemas riepas.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Turi kebulas pabraižymu , sedyne vairuotojo paplyšus , neveikia kondicionierius nes kiaura prie radijatoriaus kažkur , dadesiu kita radijatoriu jai jo problema . Klaksi purkstukai bet pridesiu kitus su naujom tarpinem ir gumom . Leidzia langu skystis duosiu taipat kita bakeli .

Tam ir skrambas uz virsbūves, vadītāja sēdeklis ir saplaisājis, kondicionieris nedarbojas, jo kaut kur pie radiatora ir noplūde, ielikšu vēl vienu radiatoru, tā ir problēma. Iesmidzinātāji tek, bet pievienošu citus ar jaunām blīvēm un gumijām. Logu šķidrums tek, iedošu arī citu tvertni.

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Amortizatoriai su spyruoklem ir atraminiais visi nauji , priekiniai guoliai nauji , vienas pakeistas kita duosiu su visa stebule, nuiimtas nuo kitos bet guolis naujas . Galinis vienas naujas . Sankabos darbinis cilindras naujas , stabdžiu skystis pakeistas visas naujai . Traukes šarnyrai viskas nauja . Aplink varikli daug pakeistu šlangu nes leido tepala . Tepalus keičiu kas 10k , nei kart nereikia dapilti . Diržai pagrindiniai keisti , turbina buvo restauruota . Vairuotojo puses priekinis sparnas naujas naujai dažytas , tad yra spalvu skirtumas.

Amortizatori ar atsperēm un balstiem ir visi jauni, priekšējie gultņi ir jauni, viens nomainīts, otru atdošu ar visu rumbu, no otra izņemtu, bet gultnis ir jauns. Aizmugurējais ir jauns. Sajūga darba cilindrs ir jauns, bremžu šķidrums ir viss nomainīts pret jaunu. Stūres stieņu gali ir visi jauni. Ap dzinēju nomainīju daudz šļūteņu, jo eļļa to atļāva. Eļļu mainu ik pēc 10 tūkstošiem, nekad nav bijis jākrāso. Galvenās siksnas tika nomainītas, turbīna atjaunota. Vadītāja puses priekšējais spārns ir jauns, no jauna nokrāsots, tāpēc ir krāsu atšķirība.