Opel Astra

Astra H wagon

Izsole ir beigusies: 2026-06-10 19:00

Atrašanās pilsēta:: Lithuania, Klaipėda
Automašīnas stāvoklis:: Virsbūves defekts
Gads:: 2007-12
Tehniskā apskate līdz:: 2027-06-01
Dzinēja jauda:: 74 kW
Dzinēja tilpums:: 1910 cm³
Nobraukums:: 426000 km
Degvielas veids:: Dīzelis
Ātrumkārba:: Mehāniskā
Virsbūve:: wagon
Krāsa:: Zila
Riteņu piedziņas veids:: Priekšējā
VIN kods:: W0L0A... Parādīt
SDK kods:: NAEEHHNT
Ražošanas valsts:: Germany
Reģistrācijas valsts:: Lithuania
Vai ir katalizators?:: Nav
: Pārbaudīt automašīnas vēsturi

Izsole ir beigusies

Izsoles statistika (28 likmes)

	2026-06-10 18:47:42
	2026-06-10 18:47:33 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:47:33
	2026-06-10 18:47:31 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:47:31
	2026-06-10 18:47:15 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:47:15
	2026-06-10 18:47:09 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:47:09
	2026-06-10 18:46:23 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:46:23
	2026-06-10 18:46:17 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:46:17
	2026-06-10 18:46:16 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:46:16
	2026-06-10 18:46:15 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:46:15
	2026-06-10 18:46:14 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:46:14
	2026-06-10 18:46:13 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:46:13
	2026-06-10 18:46:11 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:46:11
	2026-06-10 18:46:09 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:46:09
	2026-06-10 18:45:57 Automātiskā likme
	2026-06-10 18:31:30
	2026-06-10 18:31:25

Īpašības / Komplektācija

Salons

Elektronika

Aizsardzība

Audio/video aprīkojums

Eksterjers

Citas īpašības

Vairāki atslēgu komplekti

Drošība

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Šeimos automobilis šiuo metu buvo naudojamas kaip darbinis. Lietuvoje vieno ir to pačio savininko nuo 2011 metų. Tehninė pusė tvarkinga, nes viskas buvo tvarkoma sau. Kėbulas pavargęs, kapoto lakas nusilupes beveik, slenkstis surudyjęs bet keliasi, bagažinė paveikta korozijos, nėra kairės galinės lempos išorinio stikliuko, dešinėje pusėje buvo špakliuota įskiles ir truputį nutrupėjęs špaklius bet nerudyja

Ģimenes auto pašlaik tika izmantots kā darba auto. Lietuvā tam ir viens īpašnieks kopš 2011. gada. Tehniskā puse ir labā stāvoklī, jo visu apkopu pats. Virsbūve ir nogurusi, krāsa uz motora pārsega gandrīz lobās nost, slieksnis sarūsējis, bet kustas, bagāžnieku skārusi korozija, kreisā aizmugurējā luktura ārējais stikls trūkst, labajā pusē esošās plaisas bija aizšpaktelētas un aizšpaktelētā daļa ir nedaudz nošķembusies, bet tā nerūsē.