Ford Escort

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Jumta logs
• Rezerves riepa bagāžniekā

Citas īpašības

• Katalizators
• Vairāki atslēgu komplekti

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Trumpa automobilio istorija:
Į Lietuvą atvežtas 1999metais iš Prancūzijos.
Aš esu antras savininkas Lietuvoje nuo 2016 metų.
2017 rudenį pastatytas į garažą ir nuo tada ten stovi. Žiemomis nevažinėjau nei aš nei buvęs savininkas.

Per tuos metus kol stovėjo buvo pakeista viena kita detalė naujomis. Automobilis užsiveda ir važiuoja, kėbulo būklė mano akimis verta išsaugojimo, nes 38 metų senumo fordas tikrai gerai išsilaikęs.
Salonas nepritepliotas, nenutrintas ir neprirūkytas.
Visi keturi ratlankiai yra, atsarginis uždėtas tik todėl, nes per pora dienų vienas ratas išleidžia orą. Padangos tikrai ne naujos, nes kaip suprantat auto stovi irgi ne nuo praėjusio trečiadienio.

Īsa automašīnas vēsture:
Atvests uz Lietuvu 1999. gadā no Francijas.
Esmu otrais īpašnieks Lietuvā kopš 2016. gada.
Tas tika novietots garāžā 2017. gada rudenī un tur atrodas kopš tā laika. Ne es, ne iepriekšējais īpašnieks ar to ziemā nebrauca.

Gadu gaitā, kad tas stāvēja stāvvietā, viena detaļa tika nomainīta pret jaunu. Automašīna iedarbinās un brauc, virsbūves stāvoklis manās acīs ir saglabāšanas vērts, jo 38 gadus vecais Fords ir patiešām labi saglabājies.
Interjers ir nepulēts, neskrāpēts un nesmēķēts.
Ir visi četri diski, rezerves ritenis ir tikai tāpēc, ka viens ritenis pāris dienu laikā zaudēja gaisu. Riepas noteikti nav jaunas, jo, kā redzams, automašīna nav stāvējusi arī kopš pagājušās trešdienas.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Šiuo metu man žinomi defektai:
Granatų gumos įplyšę, viena granata subarška susukus vairą yra nupirkta naujos dalys
Reikia pakeist kapoto atidarymo trosą, yra nupirktas, o kapotą atidaryti šiuo metu irgi galima
Manau reiktų pareguliuoti vožtuvų tarpelius nes yra klaksėjimo garsas būdingas seniems ford varikliams
Na ir žinoma reikia įdėti darbo ir prie kėbulo rūdelių (kaip be jų)

Šobrīd man zināmie defekti ir šādi:
Granātu gumija ir saplēsta, viena granāta grab, pagriežot stūri, iegādātas jaunas detaļas.
Jānomaina motora pārsega atvēršanas trose, tā ir iegādāta, un motora pārsegu tagad var atvērt.
Domāju, ka vajadzētu noregulēt vārstu atstarpes, jo ir dzirdama graboša skaņa, kas raksturīga veciem Ford dzinējiem.
Un, protams, ir jāpieliek zināmas pūles virsbūves labošanā (kā gan bez tiem var iztikt)

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Pakeista visi amortizatoriai ir spyruoklės naujomis
Galinės važiuoklės elementai nusmėliuoti ir perdažyti
Galinės guminės įvorės pakeista nauju poliuretanu iš Powerflex nupirkta ir priekio pakeitimui
Yra ir daugiau naujų dalių įdėta arba tik nupirkta ir neįdėta

Visas amortizatori un atsperes nomainītas pret jaunām
Aizmugurējie šasijas elementi apstrādāti ar smilšu strūklu un pārkrāsoti
Aizmugurējās gumijas bukses nomainītas pret jaunām poliuretāna buksēm no Powerflex, kas iegādātas arī priekšējo nomaiņai
Ir uzstādītas vairāk jaunu detaļu vai arī tās ir tikko iegādātas un nav uzstādītas.