Audi A6

A6 4B/C5 [restyling] Sedan

Izsole ir beigusies: 2026-04-14 20:04

Atrašanās pilsēta:: Lithuania, Panevėžys
Automašīnas stāvoklis:: Virsbūves defekts
Gads:: 2002-1
Tehniskā apskate līdz:: Nav
Dzinēja jauda:: 184 kW
Dzinēja tilpums:: 2671 cm³
Nobraukums:: 80000 km
Degvielas veids:: Benzīns
Ātrumkārba:: Automātiskā
Virsbūve:: Sedan
Krāsa:: Melna
Riteņu piedziņas veids:: Visas
VIN kods:: WAULD... Parādīt
SDK kods:: HETTRMPE
Ražošanas valsts:: United States
Reģistrācijas valsts:: Lithuania
Vai ir katalizators?:: Nezināms
: Pārbaudīt automašīnas vēsturi

Izsole ir beigusies

Izsoles statistika (8 likmes)

	2026-04-15 02:30:10
	2026-04-13 23:02:10 Automātiskā likme
	2026-04-13 23:02:10 Automātiskā likme
	2026-04-13 23:01:54 Automātiskā likme
	2026-04-13 23:01:54 Automātiskā likme
	2026-04-13 21:37:16 Automātiskā likme
	2026-04-13 21:37:16 Automātiskā likme
	2026-04-13 20:33:19 Automātiskā likme

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Audi a6 c5 2.7biturbo quattro, amerika. Rudys tik ant stogo lataku ir prie keleivio dureliu moldino. Kebulas turi pabraizymu. Dugnas labai grazus, jokiu rudziu. Salonas grazus, neisdraskytas, prieki sedynes elektra ir pripuciamos, abi veikia. Langai elektriniai visi veikia, lubos neatkritusios. Variklis kuriasi ir vaziuoja gerai, deze veikia gerai. Vaziuokle gera, niekas nebarska, standi. Priekiniai stabdziai turbut perkaite, nes stabdant musa labai, gale vienas ratas kaista. Ratlankiai dabar uzdeti skiriasi, R16 audiniu kazkokie uzdeti su prastom dviem padangom. Rakto pultelis veikia, rakinasi. Auto ant tranzitiniu pasibaigusiu numeriu. Rida 80tukst myliu.
Tech nera. Taip pat nebandyta net varyti. Buna uzsidega paskirstymo velenelio klaida, bet nusiema, nes tik kazkuriuo momentu nesuskaiciuoja apsisukimu. Taip pat blogas tepalo slegio daviklis, daznai meta klaida, tai uzsidega, tai uzgesta skidelyja zenklas. Lasa antifrizas pro radiatoriaus plastikine dali (bandyta uzdeti hermetiko) reiktu rimtesnio remonto. Dapilinet daznai nereikia.

Audi a6 c5 2.7biturbo quattro, amerika. Rūsa tikai uz jumta notekcaurulēm un pie pasažiera durvju līstes. Virsbūvei ir skramba. Apakšdaļa ļoti skaista, nav rūsas. Salons jauks, nav saplēsts, priekšējie sēdekļi ir elektriski un piepūšami, abi darbojas. Elektriskie logu pacēlāji visi darbojas, griesti nav nokrituši. Dzinējs iedarbojas un brauc labi, pārnesumkārba darbojas labi. Šasija laba, nekas grab, tā ir stīva. Priekšējās bremzes droši vien ir pārkarušas, jo bremzējot esam ļoti noguruši, aizmugurē viens ritenis sakarst. Diski tagad ir citi, uzlikti kaut kādi R16 auduma ar divām sliktām riepām. Atslēgu piekariņš darbojas, slēdzenas. Automašīnai ir beigušās tranzīta numura zīmes. Nobraukums 80 tūkstoši jūdžu.
Tehnikas nav. Tāpat pat nav mēģināts braukt. Dažreiz iedegas sadales vārpstas kļūda, bet to noņem, jo tas tikai kādā brīdī pārstāj skaitīt apgriezienus. Tāpat eļļas spiediena sensors ir bojāts, tas bieži met kļūdu, tad iedegas bojājuma signāls, tad nodziest. Caur radiatora plastmasas daļu tek antifrīzs (mēģināju uzklāt hermētiķi), nepieciešams nopietnāks remonts. Krāsot nav bieži nepieciešams.