Volvo XC90

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

XC90 4.4 2009 metu is Olandijos, ne JAV modelis, Balto perlo spalvos, dvigubi stiklai, R19 su daug mesos turinciom zieminem padangom, padarytas smagesnis ismetimas, per TA nei zodzio nesake del to.

XC90 4.4 2009. gada modelis no Holandes, ne-ASV modelis, pērļu baltā krāsā, dubultstikli, R19 ar gaļīgām riepām, bija jautrāks izpūtējs, tehniskās apskates laikā par to netika pieminēts ne vārda.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Salta trailina ir misfirina pirmas 15-20s, buna kartais ismeta check engine, diagnostika rodo per liesa misini, random misfire, po 20s dirba idealiai, diagnostika nieko nebefiksuoja, tai kartojas tik saltai masinai, pavargau moraliskai aiskintis kodel, nes yra galimybe naudotis valdiska auto
Neuzsilenkia automatiskai vienas veidrodelis
Kartais durniuoja parktronikas galinis buna veikia buna ne
Cento monetos idauza priekiniam stikle, bet i sonus neskyla
Neveikia AC

Auksts starts un aizdedzes nepareiza darbība pirmās 15-20 sekundes, dažreiz iedegas check engine lampiņa, diagnostika uzrāda pārāk liesu maisījumu, nejauša aizdedzes nepareiza darbība, pēc 20 sekundēm tas darbojas perfekti, diagnostika vairs neko nelabo, tas atkārtojas tikai uz aukstām automašīnām, man ir apnicis morāli skaidrot, kāpēc, jo ir iespēja izmantot valdības automašīnu.
Viens spogulis automātiski nelocās
Dažreiz aizmugurējie parkošanās sensori ir stulbi, dažreiz tie darbojas, dažreiz ne.
Centu monētas saplēš vējstiklu, bet nesaplēš sānus
Gaisa kondicionieris nedarbojas

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Net visko neivardinsiu kiek visko keista, variklio grandines, itempejai, visos tarpines ir rieboksliai, ( pries 7k km), dezes pusle, , nauji radiatoriai, ivairus dacikai, suluzineje, susioksidave seni laidai-fyskes, kuro reilas, kuro siurblys, priekiniai amortikai, stabdziu diskai priekis ir galas ir t.t dalys keiciamos buvo OEM, pilna saskaitu is Sostenos uz dalis, perdeta naujai duju iranga KME, purkstukai, kompas, zarnos, (pries 7k km) nekeistas kol kas tik reduktorius, tepalai keiciami kas 10k km. Masina buvo daryta kaip sau, pas mane ji trys metai, negaileta pinigu, bet moraliskai pavargau

Pat nepieminēšu visu, cik daudz kas ir savādāk, dzinēja ķēdes, spriegotāji, visas blīves un eļļas blīvslēgi, (pirms 7k km), pārnesumkārbas puse, , jauni radiatori, dažādas detaļas, karterī, vecie vadi-sveces oksidētas, degvielas sliede, degvielas sūknis, priekšējie amortizatori, bremžu diski priekšā un aizmugurē utt. Nomainītās detaļas bija oriģinālās, pilnas ar Sostena rēķiniem par detaļām, jauna gāzes iekārta KME, iesmidzinātāji, kompass, šļūtenes, (pirms 7k km) tikai reduktors līdz šim nav mainīts, eļļas tiek mainītas ik pēc 10k km. Auto tika nolikts kā mans, man tas ir trīs gadus, nauda nav taupīta, bet esmu morāli noguris.