Volkswagen Passat

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Klimata kontrole
• Tonēti stikli

Elektronika

• Apsildāmi spoguļi
• Autopilots

Aizsardzība

• Imobilaizers
• Signalizācija

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs

Eksterjers

• Āķis

Citas īpašības

• Servisa grāmatiņa

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Parduodamas automobilis pasikeitus aplinkybėms. Buvo planuota jį pilnai susitvarkyti ir naudoti kasdienėms kelionėms – vežti 4 žmones maršrutu Raseiniai–Kaunas–Raseiniai. Tačiau darbovietė suteikė tarnybinį automobilį, todėl šis tapo nebereikalingas ir darbai iki galo nebuvo užbaigti.
Nupirkus automobilį buvo nustatytas smagračio ir sankabos defektas. Buvo pakeistas naujas smagračio ir sankabos komplektas (kaina apie 400 €). Taip pat servise pakeistas paskirstymo diržo komplektas, nes diržas buvo kritinės būklės (kaina apie 400 €). Už atliktus darbus turiu sąskaitų dokumentus – galėsiu parodyti.
Šiuo metu, kiek man žinoma, likę keli smulkesni dalykai:
gale šiek tiek barška cilinblokas,
plyšusi variklio arba dėžės pagalvė, dėl to kartais jaučiasi lengvas pasidaužymas.
Automobilis stovėjo uždarytame garaže nuo lapkričio vidurio iki dabar. Užvedus buvo šiek tiek prikibusios stabdžių kaladėlės, pajudinus automobilį stabdžiai veikia, tačiau jaučiasi, kad kiek susilpnėję nuo stovėjimo.
Nuo pirkimo automobiliu nuvažiuota nedaug. Manau, kas turi šiek tiek rankas, susitvarkys likusius smulkius dalykus ir galės važinėti ekonomiškai, kas šiais laikais yra didelis privalumas.
Automobilis ne perpardavinėjamas – yra tvarkingai registruotas mano vardu. Turiu visus dokumentus: buvusios savininkės dokumentus, registraciją mano vardu bei pirkimo–pardavimo sutartį.

Automašīna tiek pārdota apstākļu maiņas dēļ. Bija plānots to pilnībā salabot un izmantot ikdienas braucieniem - 4 cilvēku pārvadāšanai maršrutā Raseiņi-Kauņa-Raseiņi. Tomēr darbavieta nodrošināja dienesta automašīnu, tāpēc tā kļuva nevajadzīga un darbs netika pilnībā pabeigts.
Pēc automašīnas iegādes tika konstatēts spararata un sajūga defekts. Tika nomainīts jauns spararats un sajūga komplekts (izmaksas aptuveni 400 €). Servisā tika nomainīts arī zobsiksnas komplekts, jo siksna bija kritiskā stāvoklī (izmaksas aptuveni 400 €). Man ir rēķini par veiktajiem darbiem — varēšu tos parādīt.
Šajā brīdī, cik man zināms, ir palikušas dažas nelielas lietas:
Cilindru bloks aizmugurē nedaudz grabē,
saplēsts dzinēja vai transmisijas stiprinājums, kas dažreiz rada nelielu klauvēšanas sajūtu.
Automašīna ir stāvējusi slēgtā garāžā kopš novembra vidus līdz šim brīdim. Kad to iedarbināju, bremžu kluči bija nedaudz iesprūduši, kad pārvietoju automašīnu, bremzes darbojās, bet no novietošanas stāvvietā tās bija nedaudz vājas.
Kopš iegādes auto nav daudz braukts. Domāju, ka jebkurš ar kaut nelielu iemaņu spēs tikt galā ar atlikušajām sīkumiem un braukt ekonomiski, kas mūsdienās ir liela priekšrocība.
Automašīna nav paredzēta tālākpārdošanai — tā ir pareizi reģistrēta uz mana vārda. Man ir visi dokumenti: iepriekšējā īpašnieka dokumenti, reģistrācija uz mana vārda un pirkuma un pārdošanas līgums.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Automobilis nėra naujas, todėl turi natūralių naudojimo žymių. Ant kėbulo yra pabraižymų ir vietomis matosi rudelių. Vairuotojo sėdynė yra šiek tiek paplyšusi. Taip pat salone yra keletas palūžusių plastikinių detalių.
Manau suprantama, kad tokio amžiaus automobilis tikrai nėra iš salono, todėl turi kosmetinių trūkumų, tačiau tai netrukdo automobilį naudoti.

Automašīna nav jauna, tāpēc tai ir dabiskas lietošanas pazīmes. Uz virsbūves ir skrambas un daži rūsas plankumi. Vadītāja sēdeklis ir nedaudz saplēsts. Salonā ir arī vairākas salauztas plastmasas detaļas.
Domāju, ka ir saprotams, ka šāda vecuma automašīna noteikti nav no salona, ​​tāpēc tai ir kosmētiski defekti, taču tas netraucē automašīnu lietot.

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Po automobilio įsigijimo buvo atlikti keli svarbūs remonto darbai. Pakeistas naujas sankabos ir smagračio komplektas. Taip pat servise pakeistas paskirstymo diržo komplektas, nes senasis diržas buvo kritinės būklės. Be to, sutvarkytos kelios smulkesnės detalės.
Kiek man žinoma šiuo metu dar reikėtų:
pasikeisti galinį kairės pusės cilenbloką,
patikrinti ir greičiausiai pakeisti variklio arba pavarų dėžės pagalvę, nes kartais jaučiasi pasidaužymas,
būtų rekomenduojama pasikeisti variklio tepalus, nes po pirkimo jie dar nebuvo keisti.
Daugiau tiksliai pasakyti negaliu, nes automobilį turėjome gana trumpą laiką ir iki galo su juo pilnai nesusipažinome.

Pēc automašīnas iegādes tika veikti vairāki svarīgi remontdarbi. Tika nomainīts jauns sajūga un spararata komplekts. Servisā tika nomainīts arī zobsiksnas komplekts, jo vecā siksna bija kritiskā stāvoklī. Papildus tika salabotas vairākas mazākas detaļas.
Cik man zināms, šobrīd vēl nepieciešams:
nomainiet aizmugurējo kreiso cilindru bloku,
pārbaudiet un, visticamāk, nomainiet motora vai pārnesumkārbas stiprinājumu, jo dažreiz ir jūtams klauvējums,
Ieteicams nomainīt motoreļļu, jo tā nav mainīta kopš iegādes.
Precīzāk nevaru pateikt, jo automašīna mums bija samērā īsu laiku un pilnībā to neiepazinām.