BMW 1 Series

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Klimata kontrole
• Sporta sēdekļi
• Tonēti stikli
• Daudzfunkcionāla stūre
• Ādas salons
• Jumta logs
• Rezerves riepa bagāžniekā

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Apsildāmi spoguļi
• Autopilots

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs
• AUX-savienojums

Tūnings (papildinājums)

• Spoileri

Eksterjers

• Viegli lietie diski
• Miglas lukturi

Drošība

• ESC

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Mylėtas ir prižiūrėtas automobilis, investuota labai daug, daryta viskas sau ir dedamos tik geros dalys. Parduodamas nes nupirktas kitas automobilis, tad šitas yra nereikalingas.

Yra kitas suslintuvo antgalis tik yra neužmontuotas.

Mīlēta un labi uzturēta automašīna, daudz ieguldīts, visu darīju pats un ievietoju tikai labas detaļas. Pārdodu, jo iegādājos citu automašīnu, tāpēc šī vairs nav nepieciešama.

Ir vēl viens ritināšanas uzgalis, bet tas nav instalēts.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Kėbulo pabraižymai, ir mažytė įdauža priekiniam stikle.

Kartais važiuojant užsidega ABS lemputė, bet po to greitai dingsta.

Kažkas negerai vakuminėmis šlamgutėmis, durniuoja trauka. Jei pėdalą spaudžiant iš lėto traukia viskas gerai, bet jei iš kart nuspaudus iki galo, toks jausmas kad išpučia ora per šlangą.

Katalizatoriaus nėra, bet tech praėjo su tuo pačiu bakeliu. Ta praėjo iš antro karto.

Skrambas uz virsbūves un neliels iespiedums vējstiklā.

Dažreiz braukšanas laikā iedegas ABS lampiņa, bet pēc tam ātri pazūd.

Kaut kas nav kārtībā ar vakuuma šļūtenēm, sūkšana ir saraustīta. Ja pedālis tiek lēnām vilkts, to nospiežot, viss ir kārtībā, bet, ja to uzreiz nospiež līdz galam, rodas sajūta, ka caur šļūteni pūš gaiss.

Nav katalizatora, bet tehnoloģija izturēja pārbaudi ar to pašu tvertni. Tā izturēja pārbaudi otrajā reizē.

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Per paskutinius pusantrų metų investuota labai daug 3500 eurų.

Prieš metus:
Priekiniai, galiniai amortizatoriai su atraminiais guoliais ir naujomis apsaugomis (Sachs firmos);
Vairo traukė;
Abu priekiniai stabilizatoriai;
Pakeistas salonas;
Salono apdailos;
Veidrodėlių gaubtai piktesni;
vėjo deflektoriai;
Bagažinės spoileris;
Naujas priekinis M1 stiliau bamperis;
Nauji priekiniai žibintai;
Juodi posukių indikatoriai;
Skydelio spalvų pakeitimas;
Ir dar smulkmenų.

Spalio mėn prieš techą:
Priekiniai stabdžių diskai;
Priekinės stabdžių kaladėlės;
Priekinių kaladėlių nusidėvėjimo daviklis;
Galiniai stabdžių diskai;
Galinės stabdžių kaladėlės;
Rankinio stabdžio kaladėlės;
Galinių kaladėlių nusidėvėjimo daviklis;
Galinių stabdžių žarnelės + nauji vamzdeliai gale;
Priekiniai guoliai;
Išmetimo gofra;
Naujas akumuliatorius;
Žvakės ir žvakių pakaitinimo rėlė.


Tepalai buvo keičiami kas 10-12 tūkst.

Pēdējā pusotra gada laikā ir ieguldīti milzīgi 3500 eiro.

Pirms gada:
Priekšējie un aizmugurējie amortizatori ar atbalsta gultņiem un jauniem aizsargiem (Sachs);
Stūre tika parauta;
Abi priekšējie stabilizatori;
Interjers ir mainīts;
Interjera dekorēšana;
Spoguļu pārvalki ir dusmīgāki;
vēja deflektori;
Bagāžnieka spoileris;
Jauns priekšējais M1 stila bamperis;
Jauni priekšējie lukturi;
Melni pagrieziena rādītāji;
Mainīt paneļa krāsas;
Un vēl dažas mazas lietas.

Oktobris pirms tehnoloģiju ieviešanas:
Priekšējie bremžu diski;
Priekšējie bremžu kluči;
Priekšējo bremžu kluču nodiluma sensors;
Aizmugurējie bremžu diski;
Aizmugurējie bremžu kluči;
Rokas bremžu kluči;
Aizmugurējo bremžu kluču nodiluma sensors;
Aizmugurējās bremžu šļūtenes + jaunas caurules aizmugurē;
Priekšējie gultņi;
Izplūdes gāzu gofrēšana;
Jauns akumulators;
Aizdedzes sveces un kvēlsveču relejs.


Eļļas tika mainītas ik pēc 10–12 tūkstošiem.