BMW 3 Series

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Klimata kontrole
• Rezerves riepa bagāžniekā

Elektronika

• Apsildāmi spoguļi

Eksterjers

• Viegli lietie diski
• Miglas lukturi
• Priekšējo lukturu mazgāšanas ierīce

Citas īpašības

• Katalizators

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Parduodu savo mylėtą ir kruopščiai prižiūrėtą E46.
Prieš mažiau nei metus automobilis buvo parvarytas iš Vokietijos, grįžo su 197k rida, šiuo metu rida yra apie 210k. Tech. Apžiūra galioja daugiau nei metus. Automobilis registruotas Lietuvoje, parduosiu su kitais numerio ženklais.

Defektai: motoro defektas dėl egr sistemos modifikacijų (turbina ar kitos dalys nepažeistos). Air bag klaida skydelyje, dėl to jog buvo prijungtas akumuliatorius, be vairuotojo pusės oro pagalvės, taisant lango mechanizmą. Klaida kol kas tiesiog neištrinta.

Pliusai: maža rida, dėl to kitų agregatų ir kėbulo būklė yra puiki. Puikios būklės salonas, vairas, salono įranga.

Kėbulo būklė: Kėbulas visiškai be rūdžių. Dugnas padengtas antikorozine danga. Abu langai darinėjasi, galinis valytuvas pašalintas (dažna šių modelių problema), puikios būklės salonas, puikiai veikianti audio aparatūra, kondicionierius. Atvesti laidai žemų dažnių garsiakalbiui. Puikios būklės važiuoklė, priekyje pakeistos šakės su Z4m poly. Beveik nauji stabdžių diskai ir dar gyvos kaladėlės. Kėbulas turi vieną didesnį įbrėžimą and galinės dešinės arkos. Kėbulo būklę vertinu 9/10 apart to vieno įbrėžimo.

Prie automobilio pridėsiu guminius kilimėlius
Automobilis bus su r16 žieminiais ratais.

Už papildomus pinigus pridėsiu:
Tiesų išmetimą, Hidraulinį rankinį, tvarkingą “egr delete kit”, originalaus perdavimo virintą reduktorių ir jeigu reikės, daugiau ratlankių ir padangų.

Automobilis buvo naudojamas kiekvieną dieną, su idėja paruošti lengvoms žiemos linksmybėms. Pinigų nebuvo gailėta, viskas super apart motoro. Gaila parduoti, bet tiesiog neturiu laiko remontuoti.

Reikalingos investicijos: Plikas motoras.

Turbina kaip nauja, visos kitos dalys ar agregatai taip pat puikios būklės. Įsiurbimo kolektorius su naujomis tarpinėmis, be sklendžių, nauji oro ir kuro filtrai. Variklio skyrius nuardytas, bet visos dalys yra ir jos yra tvarkingos.

Reikalingas kitas motoras. Parduodu, nes neturiu kada remontuoti

Pārdodu savu mīļoto un rūpīgi uzturēto E46.
Pirms nepilna gada automašīna tika atvesta no Vācijas, atgriezta ar 197 000 nobraukumu, pašlaik nobraukums ir aptuveni 210 000. Tehniskā apskate derīga vairāk nekā gadu. Automašīna ir reģistrēta Lietuvā, pārdošu to ar citām numura zīmēm.

Defekti: dzinēja defekts EGR sistēmas modifikāciju dēļ (turbīna vai citas detaļas nav bojātas). Drošības spilvena kļūda instrumentu panelī akumulatora pievienošanas dēļ, bez vadītāja puses drošības spilvena, remontējot loga mehānismu. Kļūda vienkārši vēl nav dzēsta.

Plusi: mazs nobraukums, tāpēc pārējās sastāvdaļas un virsbūve ir teicamā stāvoklī. Salons, stūre un salona aprīkojums ir teicamā stāvoklī.

Virsbūves stāvoklis: Virsbūve ir pilnībā bez rūsas. Apakšdaļa pārklāta ar pretkorozijas pārklājumu. Abi logi atveras, aizmugurējais stikla tīrītājs ir noņemts (bieži sastopama problēma šiem modeļiem), salons ir lieliskā stāvoklī, audio sistēma un gaisa kondicionieris darbojas perfekti. Ir atvesti vadi zemfrekvences skaļrunim. Šasija ir lieliskā stāvoklī, priekšējā dakša ir nomainīta pret Z4m ​​polimēru. Bremžu diski ir gandrīz jauni, un kluči joprojām ir dzīvi. Virsbūvei ir viena lielāka skramba uz aizmugurējās labās arkas. Virsbūves stāvokli vērtēju ar 9/10, neskaitot šo vienu skrambu.

Automašīnai pievienošu gumijas paklājiņus.
Automašīna tiks aprīkota ar R16 ziemas diskiem.

Par papildu naudu pielikšu klāt:
Taisna izplūdes sistēma, hidrauliskā manuālā sistēma, glīts “EGR dzēšanas komplekts”, oriģinālais transmisijas metinātais reduktors un, ja nepieciešams, vairāk disku un riepu.

Automašīna tika lietota katru dienu, ar domu to sagatavot viegliem ziemas priekiem. Nauda netika žēlota, viss ir lieliski, izņemot dzinēju. Žēl to pārdot, bet man vienkārši nav laika to remontēt.

Nepieciešamās investīcijas: Bez dzinēja.

Turbīna ir kā jauna, arī visas pārējās detaļas vai mezgli ir teicamā stāvoklī. Ieplūdes kolektoram ir jaunas blīves, nav vārstu, jauni gaisa un degvielas filtri. Dzinēja nodalījums ir izjaukts, bet visas detaļas ir savās vietās un ir labā stāvoklī.

Vajadzīgs vēl viens motors. Pārdodu, jo nav laika remontēt.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Reikalingas kitas m47 variklis. Variklio apranga labai tvarkinga. Visos dalys yra, reikės tik pliko motoro.

Kėbulas be rūdžių, tik yra vienas įbrėžimas ant dešinių durų ir galinio dešinio sparno.

Vajadzīgs vēl viens M47 dzinējs. Dzinēja komplektācija ir ļoti glīta. Visas detaļas ir klāt, nepieciešams tikai tukšs dzinējs.

Virsbūve ir bez rūsas, izņemot vienu skrāpējumu uz labajām durvīm un aizmugurējā labā spārna.

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Visi aptarnavimai daryti kas 10k km. Pakeisti visi filtrai (kuro taip pat). Prieš kelis tūkstančius km pakeistos šakės, padarytas suvedimas. Prieš maždaug 10k km pakeistas pečiuko "ežys". Suremontuotas kairys lango pakėlimo mechanizmas.

Visas apkopes veiktas ik pēc 10 000 km. Mainīti visi filtri (arī degvielas). Pirms dažiem tūkstošiem km nomainītas dakšas, veikta riteņu savirze. Stūres mehānisma "ezītis" nomainīts apmēram pirms 10 000 km. Remontēts kreisā loga pacelšanas mehānisms.