Volvo XC70

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Tonēti stikli
• Daudzfunkcionāla stūre
• Apsildāmi sēdekļi
• Ādas salons
• El. vadāmi sēdekļi
• Rezerves riepa bagāžniekā

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Automātiskie lukturi
• Attāluma sensoru sistēma

Eksterjers

• Priekšējo lukturu mazgāšanas ierīce
• Ziemas riepu komplekts

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Volvo turi ligų ir trūkumų, tačiau savo darbą atlieka patikimai, niekada nebuvo pavedęs. Vedasi, važiuoja.
Privalumai: labai gražus ir tvarkingas kėbulas, be rūdžių. Puikiai išsilaikęs salonas. Labai geros aukšto profilio Nokian žieminės padangos (šiuo metu su jomis apauta), todėl automobilis aukštas, pravažus. Dar daugiau kaip pusę metų galiojanti TA. Gali tarnauti kaip darbinis arklys ar mašina žiemai.

Volvo ir savas slimības un trūkumi, taču tas savu darbu veic uzticami, tam nekad nav bijušas problēmas. Tas brauc, tas brauc.
Priekšrocības: ļoti skaista un kārtīga virsbūve, bez rūsas. Perfekti saglabājies salons. Ļoti labas augsta profila Nokian ziemas riepas (pašlaik tās ir uzstādītas), tāpēc automašīna ir augsta un braucama. Tehniskā apskate derīga vairāk nekā pusgadu. Var kalpot kā darba zirgs vai automašīna ziemai.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Vartoja tepalą: pilant 0W30 - suvartojimas 1l/1000 km, pilant 5w30 - suvartojimas 1l/3000-4000 km.
Automatinė pavarų dėžė po didesnio krūvio (ilgas važiavimas kamštyje, greitkeliu) įšilusi susmūgiuoja iš 3 į 4 pavarą.
Neveikia oro kondicionierius.
Nesidarinėje galinis dešinys langas, iš vidaus neatsidaro galinės dešinės durelės.
Tikriausiai pastrigusi salono ventiliacijos sklendė - kairėje pusėje pečiukas pučia tik šaltą orą, dešinėje - viskas ok.
Dega antipraslydimo klaida.
Stipriai užpjovus akseleratorių, kartais gali išmesti variklio valdymo bloko klaidą ir dingti trauka, tačiau užgesinus ir užvedus, važiuoja normaliai.
Nedega priekinė kairės pusės artimųjų šviesų lemputė (netikrinta - ar lemputė perdegusi, ar kontaktas atšokęs).
Šiek tiek sunkiau sukasi vairas, bet pripratimo reikalas, vairuot tikrai nėra sunku.

Eļļas patēriņš: ielejot 0W30 - patēriņš 1l/1000 km, ielejot 5w30 - patēriņš 1l/3000-4000 km.
Pēc lielas slodzes (ilgs brauciens sastrēgumos, pa šoseju) automātiskā pārnesumkārba, uzsilstot, raustās no 3. uz 4. pārnesumu.
Gaisa kondicionieris nedarbojas.
Aizmugurējais labais logs neaizveras, aizmugurējās labās durvis neatveras no iekšpuses.
Iespējams, ka salona ventilācijas vārsts ir iesprūdis - kreisajā pusē esošais ventilators pūš tikai aukstu gaisu, labajā pusē - viss ir kārtībā.
Ieslēgta pretslīdes kļūme.
Ja spēcīgi spiež akseleratoru, dzinēja vadības bloks dažreiz var izmest kļūdu, un dzinējs zaudēs saķeri, bet pēc tā izslēgšanas un iedarbināšanas tas darbosies normāli.
Priekšējā kreisā tuvās gaismas spuldze nedarbojas (nav pārbaudīts - vai spuldze ir izdegusi vai kontakts ir atlēcis).
Stūre ir nedaudz grūtāk pagriežama, bet tas ir pieraduma jautājums, braukt tiešām nav grūti.