Mazda 323

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Rezerves riepa bagāžniekā

Aizsardzība

• Signalizācija

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs

Citas īpašības

• Servisa grāmatiņa
• Vairāki atslēgu komplekti

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

F-kė jau retai sutinkamas keliuose modelis, smagus, turi varlytės įvaizdį, atsidarančius žibintus, turi įgimtą automatinę greičių dėžę, kuri veikia puikiai, automobilis kuriasi ir važiuoja smagiai, kuriasi ir dirba abiem kurais tiek bedzinu tiek dujomis. Salonas labai tvarkingas, tik vairuotojo sėdynė labiau pavargusi, visos kitos svarios gražios ir patogios. Galinėje palangėje sumontuoti dideli garsiakalbiai kurie veikia puikiai. O šiaip automobiliui būtina restauracija, nes jau turi rimtų kėbulo bėdų, išorėje matomų kiaurymių nematyti, tik puslelės, bet visas grožis atsiveria palindus po apačia, o apie tai jau defektų skiltyje.
Automobilis šiuo metu kabo ant pirkimo pardavimo sutarties. SDK yra išimtas jau mano naujojo savininko vardu.

F-type ir modelis, ko uz ceļiem reti redz, tas ir jautrs, ar vardes attēlu, atveramiem lukturiem, ar iedzimtu automātisko pārnesumkārbu, kas darbojas lieliski, automašīna ieslēdzas un brauc ar prieku, ieslēdzas un darbojas ar abām degvielām, gan dīzeli, gan benzīnu. Salons ir ļoti glīts, tikai vadītāja sēdeklis ir vairāk noguris, visi pārējie svarīgie ir skaisti un ērti. Uz aizmugurējā palodzes ir uzstādīti lieli skaļruņi, kas darbojas lieliski. Un citādi automašīnai nepieciešama restaurācija, jo tai jau ir nopietnas virsbūves problēmas, ārpusē nav redzamu caurumu, tikai mazi, bet viss skaistums paveras, ieskatoties apakšā, un par to vairāk defektu sadaļā.
Automašīna pašlaik ir spēkā saskaņā ar pirkuma līgumu. SDK jau ir noņemts uz mana jaunā īpašnieka vārda.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Automobilis yra stipriai papuvęs keliose vietose, tai abu galiniai stakanai pačiame viešuje jau pradėję kiurti. Gale yra langų apiplovimo vakelis, kur tubūt vis pabėgdavo pilamas langų skystis, ko pasekoje visas metalas aplink jį ir visą dešinįjį ratą išpuvo. Papuvę yra ir už priekinių ratų dugne. Kairėje galo pusėje situacija kiek geresnė bet igi yra kur rankų pridėti.
Gal net labiau tinkamas kaip donoras ar dalims, automatinių greičių dėžių šiuose modeliuose nebuvo daug, tad jos turi vertę kaip ir varikliai, taip pat salonas ir gera dujų įranga. Barška priekinis kp amortizatorius, ir silpnas akumuliatorius, nes automobilis dabar pagrinde tik stovi ir užkuriamas karts nuo karto. ošiaip dauguma defektų matomi nuotraukose.

Automašīna ir stipri sarūsējusi vairākās vietās, abi aizmugurējie logi jau sākuši plaisāt publiski. Aizmugurē ir logu mazgāšanas šķidruma rezervuārs, kur logu mazgāšanas šķidrums visu laiku tecēja, izraisot visa metāla ap to un visa labā riteņa sapūšanu. Arī aiz priekšējiem riteņiem apakšā ir rūsa. Kreisajā aizmugurējā pusē situācija ir nedaudz labāka, taču vēl ir kur uzlaboties.
Varbūt pat piemērotāks kā donors vai rezerves daļām, automātiskās pārnesumkārbas šiem modeļiem nebija daudz, tāpēc tām ir vērtība, kā arī dzinēji, tāpat kā salons un laba gāzes iekārta. Grabošs priekšējais KP amortizators, un vājš akumulators, jo automašīna tagad būtībā tikai stāv un ik pa laikam iedarbojas. Jebkurā gadījumā lielākā daļa defektu ir redzami fotogrāfijās.