Volkswagen Passat

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Klimata kontrole
• Apsildāmi sēdekļi
• Jumta logs
• Rezerves riepa bagāžniekā

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Borta dators
• Nokrišņu sensors
• Apsildāmi spoguļi
• LCD ekrāns

Aizsardzība

• Imobilaizers
• Signalizācija

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs
• CD-čendžeris

Eksterjers

• Viegli lietie diski
• Miglas lukturi
• Āķis
• Ziemas riepu komplekts

Citas īpašības

• Servisa grāmatiņa
• Vairāki atslēgu komplekti

Drošība

• Vilkmes kontroles sistēma
• ESC
• Kalna bremzes

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Automobilis kuriasi, važiuoja, tačiau užkurti jį yra sunku. Važiuoja benzinu ir dujomis. Vokiška dujų įranga, nauji numeriai(Senus pasilikome sau), yra skardinių ratų komplektas kurį naudojome vasarą r-15, su padangomis. Dabar stovi su r-16 lietnykais, ir žieminėmis padangomis. Paskutinė rimta kelionė su automobiliu buvo į Estiją ir atgal, prieš maždaug mėnesį, poto dar buvo nuvažiuota į kaimą, nupirkom kitą, todėl ši dabar jau stovi, beveik nenaudojama, kartais užkuriam pravažiuojam iki parduotuvės, kad per daug neužsistovėtų.

Automašīna iedarbojas un brauc, bet to ir grūti iedarbināt. Darbojas ar benzīnu un degvielu. Vācu gāzes aprīkojums, jaunas numura zīmes (vecās paturējām sev), ir skārda disku komplekts, ko vasarā izmantojām uz r-15, ar riepām. Tagad tā stāv novietota ar r-16 lietus riepām un ziemas riepām. Pēdējais nopietnais brauciens ar auto bija uz Igauniju un atpakaļ, apmēram pirms mēneša, tad tā tika aizvesta arī uz ciematu, nopirkām vēl vienu, tāpēc šī tagad stāv novietota, gandrīz nelietota, dažreiz braucam uz veikalu uzpildīt degvielu, lai tā pārāk daudz nestāvētu uz vietas.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Kėbulas turi rūdžių, nuotraukose matosi, Variklio defektas - trūksta kompresijos kaip sakė autoservise. Todėl užkurti būna sunku, mama skundėsi, kad rytais trugdavo ir 10-15min kol užsikurdavo. Užvedi, užgęsta, vėl užvedi, kol galiausiai pradeda dirbti normaliai, ir tada jau gali važiuoti. Nesulaukus momento kol dirba normaliai, pradeda purtytis ir užgęsta (apsukos ties 600).

Virsbūvei ir rūsa, kā redzams fotogrāfijās, Dzinēja defekts - kompresijas trūkums, kā teica autoservisā. Tāpēc ir grūti iedarbināt, mana māte sūdzējās, ka no rītiem iedarbināšana aizņem 10-15 minūtes. Tas iedarbojas, nomirst, atkal iedarbojas, līdz beidzot sāk normāli darboties, un tad var braukt. Pirms tas var normāli darboties, tas sāk raustīties un nomirst (apgriezieni uz 600).

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Neseniai tvarkyta didesnė dalis važiuoklės, sukišta apie 600e.

Lielākajai daļai šasijas nesen veikta apkope, uzlikti aptuveni 600e.