BMW 3 Series

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Klimata kontrole
• Daudzfunkcionāla stūre
• Apsildāmi sēdekļi
• Ādas salons
• Rezerves riepa bagāžniekā

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Automātiskie lukturi
• Borta dators
• Nokrišņu sensors
• Autopilots

Aizsardzība

• Imobilaizers

Eksterjers

• Viegli lietie diski
• Miglas lukturi
• Jumta bagāžnieka turētāji

Drošība

• ESC

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Automobilis tvarkingas (yra keli defektai, kuriuos taip pat aprasau). Lietuvoje as esu pirmas savininkas, pirkau ir ruosiau sau, tiesiog pasikeite planai. Dugnas, slenksciai, tilto tvirtinimo vietos labai geros bukles. Parduodamas su visais 4 lietais r16 ratais kaip tas vienas nuotraukoje.

Auto ir labā kārtībā (ir daži defekti, kurus arī aprakstīšu). Lietuvā esmu pirmais īpašnieks, pirku un gatavoju sev, plāni tikko mainījās. Apakšdaļa, sliekšņi, tiltu stiprinājumi ļoti labā stāvoklī. Pārdodu ar visiem 4 lietus r16 diskiem, kādi ir bildē.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Pagrindinis sio automobilio defektas yra rudys ant kebulo, sudejau visas pakorodavusiu vietu nuotraukas, galine desine arka (prie kuro bako dangtelio) buvo ibrezta, kaires puses keleivio dureles buvo ilenktos (nezymiai) - sias vietas bandziau sutvarkyti pats, bet del netinkamo paruosimo ir/ar nudazymo korozija islindo.
Peciukas silpnai pucia ora, bet pucia, iki tobulo varianto reiketu pasikrapstyt.
Ant laisvu apsuku jauciamas drebesys nuo motoro (nesu tikras ar taip turi but), variklis nepulsuoja, apsukos kaip ikaltos, vaziuojant jokio drebejimo nesijaucia.

Galvenais defekts šai mašīnai ir virsbūves rūsa, saliku visas bildes par vietām, kuras rādīju, aizmugurējā labā arka (pie degvielas tvertnes vāciņa) noskrāpēta, pasažiera durvju kreisā puse ieliekta (nedaudz) - Pats mēģināju šīs vietas salabot, bet nepareizas sagatavošanas un/vai krāsas dēļ korozija ir pazudusi.
Laiks pūš vāji, bet pūš, ir smagi jāstrādā, lai iegūtu ideālo versiju.
Tukšgaitā dzinējs trīc (neesmu pārliecināts, vai tā tam jābūt), dzinējs nepulsē, apgriezieni kā āmurēti riteņi, braucot nav jūtama kratīšana.

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Pries mazdaug 2000km pakeista varikline alyva ir visi filtrai isskyrus kuro ir salono.
Abu galiniai guoliai pakeisti naujais.
Visos naujos stabdziu kaladeles.
Visas naujas rankinio stabdzio komplektas su apsauginem skardom, bei abu nauji rankinio stabdzio trosai.
Naujos priekines stabilizatoriaus traukes.
Restauruoti galiniai stabdziu suportai.
Buvo atlikta purkstuku patikra.
Naujos vakuumo ir kuro gristamosios slangutes.
Naujos voztuvu dangtelio ir isiurbimo kolektoriaus tarpines, isimtos kolektoriaus sklendes.
Nauja ismetimo gofra.
Uzglusintas EGR.

Pirms aptuveni 2000 km mainīta motoreļļa un visi filtri, izņemot degvielu un salonu.
Abi aizmugurējie gultņi ir nomainīti pret jauniem.
Visi jauni bremžu kluči.
Viss jauns rokas bremžu komplekts ar aizsargplēvi un abi jauni rokas bremžu troses.
Jaunas priekšējās stabilizatora saites.
Restaurēti aizmugurējie bremžu suporti.
Tika veikta sprauslu pārbaude.
Jaunas vakuuma un degvielas šļūtenes.
Jauns vārsta vāks un ieplūdes kolektora blīves, noņemti kolektora aizbīdņi.
Jauns izplūdes rievojums.
Klusināts EGR.