Suzuki V-Strom

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Apsildāma stūre

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Aftermarket duslintuvai – bet, nesipykstant su visu rajonu, sudėti db killer‘iai + automatiškai teko įdėti PowerCommander-V. Įdėtas GIPRO-ATRE (mažina šiems mocams būdingą „jerking“ nuo gazo rankenėlės + bėgių indikatorius). Galinė žvaigždė pakeista iš 41 į 43, priekinė – iš 17 į 16 (bėgiai ir apsukos tampa naudojami realybėje) ir teisingam greičio rodymui įdėtas Speedohealer. Sudėtos Hyperpro progresinės galinės ir priekinės spyruoklės. Įdėtas Scottoiler + High Capacity Reservuar. Givi lankai, uždėta aliuminė dugno apsauga. Oxford Adventure šildomos rankenos. Stikliukas – MRA, yra GIVI touring tipo stikliukas. Centrinė dėžė. Padangos – Mitas 07+ Dakar. Buvo sureguliuoti vožtuvai, perrinkti priekiniai laidai ir saugikliai, pakeistos naujos armuotos priekinių stabdžių šlangutės (Hel, pagal užsakymą, kad ilgis tiktų kartu su naudojamais bar-raisers), pakeistos vandens pompos tarpinės (tuo pačiu ir aušinimo skystis, tepalai). Pakeistas naujas sankabos "slave" cilindriukas. Yra šiek tiek atsarginių dalių ). Sezonui paruoštas.
Yra sankabos „chudder“ (nuo pat pirkimo, magnetai žiemą tikrinti), įvairių pabraižymų, ne naujas. Odometras myliomis ir nesikeicia sitam modelyje. I km pakeistas tik spidometras. Pakeistas naujas akumuliatorius. O sitas mocas realiai, sedi ir keliauji

Pēcpārdošanas izpūtēji - bet nedusmojoties uz visu apkārtni, pieliku klāt db killers + automātiski bija jāinstalē PowerCommander-V. Uzstādīts GIPRO-ATRE (samazina tipisko "raustīšanu" no droseles roktura + pārnesumu indikators). Aizmugurējais ķēdes rats ir nomainīts no 41 uz 43, priekšējais no 17 uz 16 (pārnesumi un apgriezieni kļūst reāli), un ir pievienots Speedohealer pareizai ātruma rādīšanai. Uzstādītas Hyperpro progresīvās aizmugurējās un priekšējās atsperes. Pievienots Scottoiler + lielas ietilpības rezervuārs. Givi arkas, uzstādīta alumīnija apakšas aizsardzība. Oxford Adventure apsildāmie rokturi. Ekrāns ir MRA, GIVI tūrisma tipa ekrāns. Centrālā kaste. Riepas – Mitas 07+ Dakar. Tika noregulēti vārsti, pārmeklēti priekšējie vadi un drošinātāji, nomainītas jaunas pastiprinātas priekšējo bremžu šļūtenes (Hel, pēc pasūtījuma, lai garums atbilstu izmantotajiem stieņu pacēlājiem), nomainītas ūdens sūkņa blīves (vienlaikus dzesēšanas šķidrums un smērvielas). Nomainīts jauns sajūga darba cilindrs. Ir dažas rezerves daļas. Gatavs sezonai.
Ir sajūga "čauderis" (kopš pirkuma, magnēti pārbaudīt ziemā), dažādi skrāpējumi, nav jauns. Odometrs ir jūdzēs un šim modelim nemainās. 1km robežās nomainīts tikai spidometrs. Nomainīts jauns akumulators. Un šī moka ir īsta, tu sēdi un ceļo