Volkswagen Passat

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Tonēti stikli
• Rezerves riepa bagāžniekā

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi

Eksterjers

• Āķis

Citas īpašības

• Katalizators

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

Pasatas gana gyvas, bet apkirmyjas. Pasakysiu taip – jį pirkau dėl savęs už 500 €, dalims išleidau 700 €, beliko tik susidėti. Pas mane jis nuo sausio vidurio. Tiesiog nebenoriu jo – jaučiu, kad ne man. Nėra motyvacijos prie jo eiti. Žodžiu, noriu atgauti tai, ką įdėjau į jį.

Kas turi sąlygas ir noro turėti tvarkingą mašiną susidedate šias dalis, apsitvarkote arba pasikeičiate bagažinę, pasižiūrite trauką, nes prie 100 km padūsta, reikia perkurti, ir dar šiek tiek pakrapštote kai kuriuos dalykus. Na, darbo prie jo tikrai bus, bet susidėjęs viską, susitvarkęs ir praėjęs techninę apžiūrą, 2 metus važinėsi ramiai.

Su tokiu pat tikslu ir aš jį pirkau. Nežadu nieko apgaudinėti – sumos tikros. Jei kam kils abejonių dėl dalių. Dalys pirktos būtent jam pagal VIN kodą ir atsižvelgiant į kai kuriuos niuansus, nes kai kurie dalykai skiriasi, nors pastatai tų pačių metų.

Variklis plautas, buvo baisiai tepaluotas – reikėjo išsiaiškinti, pro kur leidžia tepala. Stiklai sveiki, slenksčiai į saloną dar nelenda, bet rekomenduočiau pasidėti pliauską keliant.

Pasāta vējš ir diezgan dzīvs, bet tas ir tārps. Teikšu tā - nopirku sev par 500€, detaļām iztērēju 700€, atlika tikai salikt kopā. Man viņš ir kopš janvāra vidus. Es vienkārši viņu vairs negribu – man liekas, ka viņš nav domāts man. Nav motivācijas iet pie viņa. Burtiski, es vēlos atgūt to, ko esmu tajā ievietojis.

Ja ir apstākļi un vēlme, lai būtu kārtīgs auto, tad saliek šīs detaļas kopā, sakārto vai maina bagāžnieku, pārbauda saķeri, jo 100 km iet bojā, jābūvē no jauna, un dažas lietas vēl nedaudz pielabojat. Nu pie tā noteikti būs darbs, bet pēc visu salikšanas, sakārtošanas un tehniskās apskates izešanas 2 gadus brauks pa kluso.

Es to nopirku ar tādu pašu mērķi. Apsolu nevienu neapkrāpt - summas ir reālas. Ja kādam ir šaubas par daļām. Detaļas pirktas speciāli viņam pēc VIN koda un ņemot vērā dažas nianses, jo dažas lietas atšķiras, lai gan ēkas ir viena gada.

Motors nomazgāts, baigi eļļains - vajadzēja noskaidrot, kur eļļa tek. Logi veseli, sliekšņi salonā vēl neiet, bet paceļot ieteiktu uzlikt šļakatu.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Dingsta trauka, bagažinė apkirmijusi, priekiniai langai nesidarinėja, šiek tiek leidžia tepalą, padangos nusidėvėjusios (R16). Taip pat reikėtų pasikeisti priekinių stabdžių diskų skardas nes ju nerasta supuvo, o galinei vietoj. Iki pilnos laimės truks tik cheminio valymo.

Zaudēta saķere, bagāžnieks noklāts ar tārpiem, neveidojas priekšējie logi, nedaudz tek eļļa, nolietotas riepas (R16). Tāpat jāmaina priekšējiem bremžu diskiem skārda plāksnes, jo tās netika atklātas sapuvušas, bet gan aizmugures vietā. Līdz pilnīgai laimei ilgs tikai ķīmiskā tīrīšana.

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Pakeisti galiniai sailentblokai ir galinės kaladės.


1. Kuro filtras


2. Oro filtras


3. Salono filtras


4. Tepalo filtras


5. Riebokšliai – 2 vnt.


6. Generatoriaus sankaba


7. Generatoriaus automatinis įtempėjas


8. Kondicionieriaus įtempėjas


9. Kondicionieriaus diržas


10. Generatoriaus diržas


11. Pagrindinio diržo komplektas su aušinimo pompa


12. Priekinės važiuoklės komplektas


13. Priekinės kaladės


Dalys naujos.

Ir nomainīti aizmugurējie sliekšņu bloki un aizmugurējie klāji.


1. Degvielas filtrs


2. Gaisa filtrs


3. Salona filtrs


4. Eļļas filtrs


5. Eļļas blīvslēgi ​​- 2 gab.


6. Ģeneratora sajūgs


7. Ģeneratora automātiskais spriegotājs


8. Kondicioniera spriegotājs


9. Kondicioniera josta


10. Ģeneratora siksna


11. Galvenās jostas komplekts ar dzesēšanas sūkni


12. Priekšējās šasijas montāža


13. Priekšējie klāji


Daļas jaunas.