Volkswagen Jetta

Īpašības / Komplektācija

Salons

• Gaisa kondicionētājs
• Klimata kontrole

Elektronika

• El. vadāmi spoguļi
• Automātiskie lukturi
• Borta dators
• Nokrišņu sensors
• Apsildāmi spoguļi
• Autopilots
• Vējstikla el. apsilde
• LCD ekrāns

Aizsardzība

• Imobilaizers
• Signalizācija

Audio/video aprīkojums

• CD-atskaņotājs
• AUX-savienojums
• USB-savienojums
• Brīvroku sistēma
• Apple CarPlay / Android Auto

Tūnings (papildinājums)

• Palielināta dzinēja jauda

Eksterjers

• Miglas lukturi
• Āķis

Citas īpašības

• Vairāki atslēgu komplekti

Drošība

• ESC

Rādīt oriģinālo tekstu

Transportlīdzekļa kopējais apraksts

1.9l 77kw, vaziuoja smagiai ir patogiai, defektai bagazine neblogai parudijus ir jau atsirado pirmosios rudys ant duru ant sparnu po ziemos. Ziema atlaike neblogai, tik kazkas po truputi akuma nusodina. Kurd sanaudos labai priklauso nuo vaziavimo stiliaus, vaziuojant iki 90-100km ~6/6.5l. Vaziuojant virs 100+ ~8/9l. Trauka sis masinukas turi nebloga, ties pavaru deze jungiant trecia staigiau sutraska(svelniau jungiant niekad ir nepajausit sutraskejimo), sankaba jautri ir pavargus, smagratis tikriausiai. Taip pat is vaziuokles puses reiktu amortizatorius susitvarkyti. Is privalumu, kad sildomi veidrodeliai, priekinis krituliu stiklas, autopilotas, mage galiu palikti, ratai bus kiti(skardos, m+s vienai ziemai), komfortiskas vaziavimas, kas turi veikti, tas veikia, elektrinis peciukas, tad ziema nesusalsit, prie tobulumo reiktu termostata pasikeist, nes prie bsk didesnio -, sunkiau syla, taciau elektrinis peciukas isgelbes. Taip pat galinis veidrodelis su tamsintoju. Rankinis laiko, tech praejo is antro karto, reikejo pakeist dvi dalis vaziuokles. Pasitinkancios sviesos. Taip pat buvau diagnostika pajunges ir rida atsukta ~100k. Turbina, purkstukai dirba tvarkingai, skysciai nedingsta, truputi tik tepalo ryja jei agresyviau pavazineji.

1.9l 77kw, brauc jautri un komfortabli, bagāžniekā defekti nav slikti, un uz durvīm un spārniem pēc ziemas jau parādījusies pirmā rūsa. Tas labi iztur ziemu, bet dažkārt sāk nogulsnēt nedaudz pelnu. Degvielas patēriņš ļoti atkarīgs no braukšanas stila, braucot līdz 90-100km ~6/6.5l. Braucot būs virs 100+ ~8/9l. Šai mašīnai ir laba saķere, pēkšņa raustīšanās, pārslēdzot trešo pārnesumu (raustījumu nekad nejutīsi, pārslēdzot raitāk), sajūgs jūtīgs un noguris, laikam spararats. Tāpat jālabo amortizatori šasijas pusē. Priekšrocības ir apsildāmi spoguļi, vējstikls, autopilots, varu atstāt magu, riteņi būs dažādi (skārda, m+s uz vienu ziemu), ērta braukšana, kam jāstrādā, darbojas, elektriskais sildītājs, lai ziemā nenosaltu, termostats jāmaina uz perfektu, jo ar lielāku -, grūtāk sildīt, bet elektriskais sildītājs glābs. Arī atpakaļskata spogulis ar tonējumu. Manuāla laika iestatīšana, tehnika nokārtojās otro reizi, bija jāmaina divas šasijas daļas. Apsveicamās gaismas. Uztaisīju arī diagnostiku un nobraukums ~100k. Turbīna un inžektori strādā pareizi, šķidrumi nezūd, tikai nedaudz rij eļļu, ja brauc agresīvāk.

Bojājumu/defektu apraksts (virsbūves, salona, citi.)

Ties vienomis durimis salono viduje medziaga pradeginta maza skylute(ant vairuotojo duru) Durys galines vienos neuzsirakina

Materiālā vienā no durvīm (uz vadītāja durvīm) ir neliels caurums. Aizmugurējās durvis neaizslēdzas.

Tehniskās apkopes un remonta darbu apraksts

Reiktu pasikeist iki tobulumo:
Pasikelt apsukas ant laisvo(dabar ~850-900)
Pasikeist amortizatorius
Pasikeisti pagrindinius dalykus(filtrai, tepalai t.t)

Man jāmaina uz pilnību:
Palieliniet tukšgaitas ātrumu (tagad ~850-900)
Amortizatoru maiņa
Mainiet pamatelementus (filtrus, eļļas utt.)